Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Технический раздел » Toyota Hilux 7G (2004-2015) » Ходовая часть, трансмиссия



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 14 ] 
  Для печати Предыдущая тема | Следующая тема 
Автор Сообщение
Риэлтор
СообщениеДобавлено: 21 фев 2013, 11:38 
Не в сети

Зарегистрирован: 06 фев 2013, 22:51
Сообщений: 21
Авто: пежо
Откуда: Москва
Пользователи, подскажите пожалуйста. Сильно ли ухудшает внедорожные качества (если вообще ухудшает) АКПП?
Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
pilgrim
 Заголовок сообщения: Re: В грязь до отказа
СообщениеДобавлено: 21 фев 2013, 12:15 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 13 янв 2012, 00:18
Сообщений: 353
Имя: Павел
Авто: Toyota Hilux
Откуда: Львов
Риэлтор писал(а):
Сильно ли ухудшает внедорожные качества (если вообще ухудшает) АКПП?

ой шо ща будет :-) ... это распространенная тема для холиваров в жыперской среде ... а если серьезно ... то можно оффроудить и на автомате спокойно ... например знаю чел со Львова на Фортунере с автоматом из Львова на Кольский ездил ... без проблем ... так что :)
Другой вопрос что хайлик на автомате дорогой шо капец .. имхо не должен грузовик столько стоить :ps_ih:

_________________
http://pilgrim.lj.ru/
Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
asvlasko
 Заголовок сообщения: Re: В грязь до отказа
СообщениеДобавлено: 21 фев 2013, 12:28 
Не в сети

Зарегистрирован: 08 фев 2013, 19:58
Сообщений: 5
Авто: toyota hilux
Откуда: нижний тагил
Много мнений. Говорят что сейчас автоматы хоть откуда вывезут. Но лично моё мнение я на палке дальше заеду и глубже введу ))))))
Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
asvlasko
 Заголовок сообщения: Re: В грязь до отказа
СообщениеДобавлено: 21 фев 2013, 12:30 
Не в сети

Зарегистрирован: 08 фев 2013, 19:58
Сообщений: 5
Авто: toyota hilux
Откуда: нижний тагил
Больше конечно на внедорожные качества влияет прокладка между рулём и сиденьем.)))
Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
lexli
 Заголовок сообщения: Re: В грязь до отказа
СообщениеДобавлено: 21 фев 2013, 12:50 
Не в сети

Зарегистрирован: 06 фев 2013, 09:05
Сообщений: 21
Авто: Land Rover
Откуда: Москва
А куда на автомате лазить то, если у данных комплектаций нит блокировки заднего дифа, а только ASD.
К тому же если лифтовать и ставить большие колеса, то автомату это не очень понравиться, т.к. нагрузки на него возрастут.
Далее на механнике, пусть и 2.5D машинка, опять же пусть и субъективно, но шустрее и тяговитее.
Опять же контроль машины в грязищи лучше на мешалке будет.

Поэтому то я и пересаживаюсь с автомата на мешалку :co_ol:

P.S. Автомат хорош для трассы, города и пробок.
Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
pilgrim
 Заголовок сообщения: Re: В грязь до отказа
СообщениеДобавлено: 21 фев 2013, 13:20 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 13 янв 2012, 00:18
Сообщений: 353
Имя: Павел
Авто: Toyota Hilux
Откуда: Львов
lexli писал(а):
А куда на автомате лазить то, если у данных комплектаций нит блокировки заднего дифа, а только ASD.
К тому же если лифтовать и ставить большие колеса, то автомату это не очень понравиться, т.к. нагрузки на него возрастут.

Думаю что если человек найдет 50 килобаксов на грузовик с автоматом то поставить ARBшные блокировки в оба моста и поменять главные пары не проблема ...

_________________
http://pilgrim.lj.ru/
Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
lexli
 Заголовок сообщения: Re: В грязь до отказа
СообщениеДобавлено: 21 фев 2013, 14:41 
Не в сети

Зарегистрирован: 06 фев 2013, 09:05
Сообщений: 21
Авто: Land Rover
Откуда: Москва
pilgrim писал(а):
lexli писал(а):
А куда на автомате лазить то, если у данных комплектаций нит блокировки заднего дифа, а только ASD.
К тому же если лифтовать и ставить большие колеса, то автомату это не очень понравиться, т.к. нагрузки на него возрастут.

Думаю что если человек найдет 50 килобаксов на грузовик с автоматом то поставить ARBшные блокировки в оба моста и поменять главные пары не проблема ...

Ну не знаю... Меня лично жаба задушила, хотя и есть средства на это.
Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
asvlasko
 Заголовок сообщения: Re: В грязь до отказа
СообщениеДобавлено: 22 фев 2013, 07:55 
Не в сети

Зарегистрирован: 08 фев 2013, 19:58
Сообщений: 5
Авто: toyota hilux
Откуда: нижний тагил
Есть тут ссылка на видео где стоковый хай дальше подготовленного заехал)))
Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
pilgrim
СообщениеДобавлено: 22 фев 2013, 13:23 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 13 янв 2012, 00:18
Сообщений: 353
Имя: Павел
Авто: Toyota Hilux
Откуда: Львов
думаю это может означать только одно - подготовленный был подготовлен не правильно )))

_________________
http://pilgrim.lj.ru/
Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
camaron
СообщениеДобавлено: 22 фев 2013, 14:48 
Не в сети

Зарегистрирован: 18 сен 2012, 08:37
Сообщений: 46
Авто: Toyota Hilux 3.0 P+, FXDC
Откуда: Краснодар
Все дело в прокладке. Ну и хорошие колеса много значат.
Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Takesh
СообщениеДобавлено: 17 дек 2013, 14:27 
Не в сети

Зарегистрирован: 27 дек 2012, 09:01
Сообщений: 66
Авто: Hilux 2.5td std 2014
Откуда: Atyrau
На автомате "в расскачку" даже не думайте пробовать. Акпп думать на будет упевать- не за горами и капремонт.
Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Fandorin
 Заголовок сообщения: Re: В грязь до отказа
СообщениеДобавлено: 17 дек 2013, 16:40 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 19 июл 2013, 21:01
Сообщений: 208
Авто: Hilux 2.5
Откуда: Москва
lexli писал(а):
pilgrim писал(а):
Думаю что если человек найдет 50 килобаксов на грузовик с автоматом то поставить ARBшные блокировки в оба моста и поменять главные пары не проблема ...

Ну не знаю... Меня лично жаба задушила, хотя и есть средства на это.


я не в теме малость. подскажите поподробнее про АРБшные блокировки в оба моста и главные пары. Сколько стоит и на сколько это все сложно и оправданно припеределке?
Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Vovchik
СообщениеДобавлено: 20 дек 2013, 23:33 
Не в сети

Зарегистрирован: 17 окт 2013, 21:31
Сообщений: 77
Авто: Hilux Стандарт
Откуда: Санкт-Петербург
Автомат на бездоре очень удобен и прощает ошибки прокладки.
Имею опыт владения и вождения Паджеро 2 и Делика на автомате, обе машины были подготовлены, т.е. резина от 33, лебедка, лифт, блокировки. Эксплуатация - далеко не лайт. Раскачивается "на ура", надо только приспособиться.
Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Mazut4ik
СообщениеДобавлено: 21 дек 2013, 21:05 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 11 окт 2012, 18:55
Сообщений: 545
Имя: Юрий
Авто: Toyota Hilux 3.0
Откуда: ЯНАО
Вот наш одноклубник Олег ака Bigfire, машина 3.0 с АКПП, как видно автомат не
ухудшает внедорожные качества. :mi_ga_et:



Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 14 ] 


Список форумов » Технический раздел » Toyota Hilux 7G (2004-2015) » Ходовая часть, трансмиссия

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и гости: 70

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти: