Доброго времени суток!
Кто-нибудь менял самостоятельно подшипники полуосей заднего моста на хае 7-го поколения?
Есть ли при этом какие сложности и что меняется кроме самого подшипника?

Неужели никто не менял???

Николай, ну не так быстро! Народ в отпусках все-таки!!!
Лично я не менял

Да я то подожду конечно, а вот подшипник всё сильнее и сильнее постукивает ограничивая во времени!

Вот здесь - http://hilux4x4.club/manual/15-list-manuals-1978-1983 скачиваешь Toyota Hilux 2012- Руководство по ремонту (Service Manual), затем: ПОДВЕСКА И ОСИ > ОСИ > ВАЛ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ > СНЯТИЕ

Кто-нибудь знает подшипник полуоси в корпусе должен быть свободным или должен стоять неподвижно?! Именно в корпусе, а не на полуоси!

Спасибо огромное, чудесная книга!

Николай я тот же вопрос задавал, был люфт колеса решил просто посмотреть, снял разрезал турбинкой разбил сипаратор, вытащил шарики поменял новые короче та же херня спросил у народа, сказали втулки нельзя ставить кто то сваркой у нас делали, то же не стоит короче только крышки менять сами и подшипник хороший ставить, а так ездить и х.й с этим люфтом заметил у большинства народа это, и ездят главное что бы сальник не тек.

Иван добрый вечер!
Была такая же проблема, ездить думаю не особо комфортно будет, у меня, по крайней мере, стук на кочках из-за этого люфта такой был!
Вообщем, я думаю, что спасёт только замена крышки!
Я морочиться не стал и купил б/у полуось в сборе, всё пока вроде в норме! Новый подшипник и все причиндалы к нему так в запасе и лежат!

Николай, а на каком пробеге данная проблема обозначилась???

Точно не помню уже, где-то около 220 тыс.

Ничего сложного нет опытный механик за 1 час уложится. Есть одна неприятная особенность, стопорное кольцо подшипника как и сам подшипник нужно установить четко на то же место где и стоял старый. Нельзя надевать, пресовать до упора. По наружному стопорному кольцу подшипника бегает сальник и если его запресовать с подшипником до упора он сдвинется в глубь полуоси и сальник не обожмет кольцо и будет вытекать масло из моста ручьями. вымывать смазку из подшипника и конец подшипнику.