Господа, есть кто разобрался с подключением электрики кунга v4 под торпедой? Зажимы, клемы, куда их втыкать? И что с центральным замком от брелока, при открытии машины будет открываться и дверь кунга? Кто - как реализовал?

Я у ОД буду подключать,напишу,что,да как

Хотя я наверо не чего не подскажу у меня ТЛ1

У меня тоже TL-1, всю электрику подключили на фирме, где устанавливал кунг, все работает на 5

Так и у меня такой. На твоих фото с низу висит жгут эл. проводки кунга, в комплекте ещё идёт жгут эл. проводки от кунга в кабину. Будь добр, если получится, посмотри как ОД будет подключать, как вести проводку, через какие отверстия выводить из кунга.
Заранее благодарен!
Андрей, а подключать на этой неделе будешь?

А как работает ЦЗ?

ЦЗ кунга подключен к ЦЗ дверей, еще и на заднюю дверь поставил ЦЗ, теперь все в тандеме

То-есть потом всё равно надо вставлять ключ и открывать дверь кунга?

bozhko174
Нет наверно,хотел на нулевом ТО,сфоткаю, есле до того момента сам не разрулишь.
Нулевое у меня в конце месяца.

Обязательно, поворачиваешь ключ, крышка чуть отпрыгивает, поднимаешь

Спасибо за ответ. С ЦЗ разобрался и смысла в нём не вижу, ведь всё равно без ключа не открыть. Я думал уже от брелока щёлкает замок и дверь чуть отпрыгивает. С этим ключом одна морока - где его хранить, держать...

Согласен, проводку от кунга спецы заводили в лев задний фонарь и далее по днишу по лев. стороне

Сверлили отверстие в крыле?

Завтра посмотрю, ничего не сверлили

Что-то я вас не пойму. У меня Саммитр v4 , подключал самостоятельно. При нажатии на брелоке открыть - открывается и дверь кунга (потом просто подходишь и открываешь за ручку - ничего не подпрыгивает, а просто открывается замок и ручка кунга открывает ее), а если нажать на брелоке "закрыть", то закрывается и замок кунга (задняя дверь и ручка кунга при дерганье за нее ходит вхолостую).
Никаких отверстий сверлить не надо - есть технологическое отверстие в задней левой части кабины, закрытое резиновой заглушкой, доступ за задней левой угловой пластиковой панелью.

_________________
Toyota Hilux 2.8

На кунге TL-1 нет ручки, только личинка замка

В кабине - понятно. Я спрашивал, как жгут проводов правильно вывести из кузова - наружу. Две квадратные заглушки в переднем борту вижу, но они не прикручены а приклёпаны что-ли. Непонятно.

Из кузова через левый задний ФОНАРЬ

А в него-то как попасть? Сверлить борт?. Виктор, как у Вас сделано?

Сходил в гараж, посмотрел, все без сверления. Через левый угол кузова, прямо в верху есть доступ под отбортовкой в фонарную нишу, а из нее под кузов

Спасибо, Виктор. Завтра буду изучать более досконально кузов.)

Удачи

Подключить получилось пока только стоп-сигнал. Эл. проводку по левой стороне провёл, но куда подсоединять - пока тёмный лес. Накладки стоек под торпедой открыл, там всё красиво, и трогать "методом научного тыка" даже не хочется. Подожду, может кто подскажет к каким проводам подключатся. Подключить хочу ещё освещение кунга и обогрев стекла. Может владельцы 7-го Хая подскажут, не думаю что Тойота кардинально изменила электрику.

В проводке саммитра (ТЛ-1) - желтый провод обогрев стекла

Геннадий, добрый день, у вас номер МТС?