Камарды,

помер аккумулятор. Ищу замену. Перерыл темы - этот вопрос местами подымается, но ответа на него так и не нашёл: какие ТТХ нужны по мануалу для Hilux 2012 2.5D ?

Стояла АКБ 80Ah с пусковым током 710A, но я машину брал не с нуля, х.з. может там должна была родная другая стоять, может она и померла от того. Какую искать правильнее всего?

Спасибо.

_________________
Hilux 2012 2.5MT [2KD-FTV]

И даже конкретизирую вопрос: выбираю сейчас между:

[*] АКБ BOSCH S4 Silver 580 406 074, с параметрами 80Ah и 740 A пусковой ток [/*]
[*] Panasonic (N-90D26L/JE) 80 А/ч, с пусковым током 690 A[/*]

Ёмкости одинаковые. У Боша/Варты плюсом более высокий пусковой ток, что для дизеля предпочтительнее. А панаса плюсом "made in Japan", и чуть дешевле, но и пусковой поменьше.

Понять бы, скока надо по нормативу? Может там 650 за глаза хватит, и надо брать жапанского панаса, а может там 710 еле хватало, и надо брать чешского боша?

_________________
Hilux 2012 2.5MT [2KD-FTV]

Рекомендуемые модификации по книжке:
1KD-FTV это 85D26L, 105D31L
2KD-FTV это 80D26L, 95D31L, 105D31L
2TR-FE это 55D23L

Характеристики и применяемость авто аккумуляторов Panasonic: viewtopic.php?f=390&t=3559

О, спасибо! Это из какого-то сервисного мануала? Юзерский я по-моему уже весь обнюхал.

У меня 2KD-FTV.

Полез гуглить что это всё такое. Нагуглил такую таблицу (может её все уже и так знают, но я всё-таки линк приведу):

как расшифровать маркировку японских АКБ http://www.astek-auto.ru/articles/216/

Про ёмкость получается пока только методом гугления реальных образцов в магазинах:

По 80D26L гуглятся батарейки 68 Ач, 590 А
По 95D31L гуглятся 80 Ач, 630 А
По 105D31L гуглятся то (85,710) до (90, 780)

Нашёл упоминание об "упрощенном переводе их Ач в наши" путем умножения их ёмкости на 0.8. Косвенно, судя по реальным образцам, это похоже на правду.

И в целом, похоже, можно смело брать как чешский бош, так и японский панас, так как их ТТХ лежат где-то в рамках рекомендованных японских заменителей.

_________________
Hilux 2012 2.5MT [2KD-FTV]

Да!

Да любой бери, и чем мощнее, тем лучше, главное что-бы влез на место. И полюса смотри чтобы сошлись.

Всё, взял Бош, сделал вывод в пользу пускового тока. Новый АКБ стоит, машина заводится, старый пойдёт приёмщикам лома.

Спасибо всем за информацию, это помогло принять решение.

_________________
Hilux 2012 2.5MT [2KD-FTV]

Как по мне: много с бошем мороки, сколько знакомых брали (деньги то не хилые) - вывод один, брать обыкновенный корейский и менять по мере надобности. Может быть тебе повезет с ним.