Сильно

Турбину можно кончить если подавить в отсечку, потом резко заглушить мотор - и так постоянно... и то хз где у нее предел прочности)
С топливом турбина ну никак не связана, т.к. смазывается маслом дрыгателя )

_________________
был HILUX`2014

а то что электромагнитная муфта замыкания полуоси как стояла на переднем мосту так и стоит -никого не cмушает? и контакты там те же самые и нагрузок, грязи на него больше, а многие владельцы даже не догадываются о его предназначении.

адептам кондовости можно предложить и стеклоподьемники на веслах - а то вдруг затопленную машину покидать придется через окна, а кнопочка откажет....

Не знал... Всегда думал что там напрямую, через синхронизатор какой. А оно вон оно как...

Ну тогда фактически все претензии к новой машине мимо кассы.

Насчёт кондовости - я на безрамные машины без заднего моста вообще не смотрел. А вот фарш да, по максимуму, салон в новом хае золотой баланс между "не жалко засрать", а отмыв, "не стыдно в театр". Образно конечно. ИМХО

Турбина охлаждается "Тосолом" вообще-то, ну и маслом, проходящим через нее.
Если бы она охлаждалась дизтопливом... Был бы большой бум во время езды.
К теме. Именно потому не рекомендуется ставить газовое оборудование на турбированные бензиновые машины, так как при малейшей неисправности с ГО мы получим прикольный взрыв внутри турбины, вылетевшую лопасть и т.п.

Кстати, по требованиям безопасности при погружении машины в воду стеклоподъёмники, электро имеется ввиду работают ещё каких секунд 45 после полного погружения в воду. Нам на каких-то курсах это демонстрировали наглядно.
Ну, а если до погружения в воду аккумулятор вылетел из под капота то, наверное ни водитель ни пассажиры уже самостоятельно ничего не откроют.

Никогда не понимал любителей окунать свои машины в воду, вытаскивать по уши из грязи, скакать по камням и т.п.
Я тут в начале марта заехал на подледенелый снег с разгону, и лёг рамой на брюхо, колёса в воздухе. Два часа снег лёжа лопатой выгребал из под, пока колёса опять на землю не встали. Всё проклял, и повторять сие удовольствие не имею желания.

Ты не романтик!

Когда купил машину три дня искал где бы застрять, пока не лег рамой в пойме реки. Полтора часа откапывался, потом тросом вытянули. Кайф. После этого успокоился.

Так это у всех так, пока точку "невозврата" не найдёшь, будешь лезть в самую "опу".
Я эту точку нашёл с небольшим отрывом бампера переднего, хорошо что на место поставился без проблем, но зато теперь знаю эту самую точку "невозврата".

-deleted

Тем временем скатался к ОД в Минск по поводу ржавеющих парктроников. Проблему знают, датчики сняли, дырки зачистили, залили какой-то специальной дрянью, ржавчину убрали, датчики посадили обратно вроде бы на гермет, посмотрим. Сами клянут московского дилера за рекомендацию ставить парктроники.

По поводу пресловутых микропинков на остановках на 2.8 - пинаются все тестдрайвовские хайлики и прадики, при мне катались на трех тачках по территории. Минский ОД считает это особенностью конструкции, неисправностью не считают. Пока лично меня не парит, посмотрим что будет к ТО-1.

По пути обратно(250км) решил проехаться не на круизе, а так, в режиме экономии. Скорость 100кмч, по приезду расход приятно удивил - 6.6л на сотню для 2.8, как по компу, так и фактический. На круизе на этой скорости и дороге приезжаю 8.5-8.7.

Кайф не в окунании и вытаскивании, а когда, поднабравшись опыта, проезжаешь это все без окунания и вытаскивания

Кстати седня ползал на рыбалке. На крутую горку ползет с добавлением газа ~1100 оборотов, на совсем крутую ~1500. Даже понижайку поленился включать, прет как тепловоз...
Помню экспериментировал, на достаточно крутые горки на понижайке идет на холостых, даже газ трогать не надо.

.. у меня тожт пинается... я шум поднял на нулевом ТО.. потребовал внести в протокол, на наваре такое было.. акурат перед смертью коробки на 200ткм)..
там успакаивали всем коллективом, что коробка такая.

/////

Всем ДВС.Стал счастливым обладателем данного авто в октябре. До этого катался на Т5.На данный момент пробег 16700км. Пять месяцев катался по подмосковному и московскому асфальту горя не знал. В поле выезжал пару раз без необходимости (для души - первый мой внедорожник хотелось опробовать).В принципе машиной доволен.Из косяков за полгода владения -пошла ржавчина вокруг парктроников. 26 марта прицепил прицеп с катером (вес катера-500 кг) И в путь в астрахань. Еду я значит счастливый такой в предвкушении незабываемой рыбалки.Проехал километров восемьсот,выхожу на обгон очередного каравана на третьей передаче во главе которого камазы с 05 регионом , за мной еще выскочило машины четыре ,давлю педальку газа собираюсь перейти на четвертую выжимаю сцепление иииии..... хрен там было --не выключается моя третья.Включаю аварийку затем правый поворотник и втискиваюсь с трудом между фур которые при нормальной работе коробки я должен был обойти без проблем.Далее передача с усилием все таки выключилась.Ближайшие километров пятьдесят я так и ехал выключая 6.5.4. передачи с приложением не малой силы на рычаг.Остановился позвонил в техподдержку послушал много музыки связали с волгоградскими официалами сказали пригоняйте на диагностику в 9 утра- но возможно устранение проблемы будет платным.Короче пока я кушал мой конь остыл и коробка заработала по прежнему нормально.до тех пор пока машина снова не получила порцию нагрузок.Обратно пер без катера крейсерская была по началу 130-140 -полет нормальный.Далее прокатился немного 160-170 и началась все таже пляска с выключениями 6.5.4.Короче в ближайшее время поеду в салон на диагностику.Вот такая вот веселая дорожка получилась.Извиняюсь за много лишнего написанного.Огорчился просто сильно.Думал что с Toyota такого быть не может.

С хера ли "платным?!" Обязаны ж по гарантии?

Это обязательная фраза ОД, делается диагностика, дефектовка деталей, согласование с представителем Тойоты и на основании ответа оглашают по гарантии или нет.

-deleted

///

Странно. У меня на заводских шинах стояло от 30 до 60 грамм грузиков.

качество видимо падает... макаки свое гнут,) я эту свору знаю не понаслышке)) 6 лет жизни в филипне..)

есть результат, касаемо толчков что сказали?

Неделю назад переобулся на летнюю. На штатные диски поставили 20 - 35 грамм... Ну как-то так..

-deleted