Тоже, наверное как и все тут выбирал между хайлаксом и амароком. Чего и говорить, реально в городе немец лучше едет и управляется, двухлитровый движок вообще не слышен в салоне. Садишься, завел и не понял, что завелся дизельный движок. И еще, явно мягче проходит полицейские и мелкие стыки на дорогах, задница мешьше "козлит". Зато дизайн авто старый, в салоне нет и половины прибамбасов престижного хайлюкса. Нет и системы полного привода в понимании внедорожного авто. Вывод, Амарок - это авто для города и малопригоден для бездорожья, сугробов. И самое главное отличие - в цене, хайлюкс престиж со скидками и амарок хайлайн со скидками перед Новым годом отличались где-то на 250 тысяч. Кроме того, амарок хайлайн - довольно бедная комплектация с многочисленными допами, которые резко увеличивают итоговую цену. Как итог - взял хайлюкс! Первые впечатления только позитивные. Посмотрим как авто поведет себя на зимней и летней рыбалке, летом с прицепом на дальные расстояния. Всем форумчанам привет и с Новым Годом!

А какая у Амарока в фуле максималка и как он рулится?
Не на заказных тестах, а на обычных?
Понятно, что любой немец на бумаге едет лучше любого япа.
Только в жизни все бывает наоборот.
Видео я тут уже скидывал.
Три колеса на роликах и восьмерка на снегу.
Ну а тест в карьере тоже описывал, он там не едет.

На рыбалке хай ведет себя на все 100!

Да лучше хайлик гребет вот и все. Да и больше нравится. Чего тут обсуждать то.

_________________
С Уважением Михаил.

А как он на рыбалке себя ведёт? Я чего то не понял.

Ведет на все 100!

Да ладно вам меряться. У моего компаньона Обморок те же 3 года, что и у меня Хайлик. Ни одной проблемы у него не было, как и у меня. Я поменял передние ступичные, он - стабилизаторы. Вот и все. Так что, машины ОДИНАКОВЫЕ, за исключением некоторых незначительных нюансов. Время от времени, я катаюсь на обмороке, он на моём Хае, и оба радуемся, чего и вам желаем! И, кстати, всех с Новым годом!

я тоже хотел форда... пока не сказали- забудь! форд ушёл с рынка...

phpBB [video]

Я на него посматривал, пока тему по поломкам на пк не посмотрел. Ну и мне рестайловая морда не нравится, дорестайловая круче. В синем цвете просто огонь.

Я по ездил на Рав4 8лет. И решил для себя, что только Тойота. Поэтому особо не сомневался. Только ЛЮКС!!!(для Тундры кошелёк слабоват )
И я не прогадал! ДОВОЛЕН.

Диспут считаю излишним, первый пост хорош.

Тироль повеселил!

_________________
С уважением Иван.

Новый Хай уже Дакар едет.

По поводу Hilux7g & Amarok, последний все же более склонен к комфорту и качеству прибывания в нем, а Хилух тракторенок для которого сложности это повседневная работа. К сожалению жор масла VAGмоторов (даже с новья) поставил жирную точку на авто Made in Germany.

Уже давно все сравнивают G8 с Амароком.

За последние пару лет новых Амароков в нашем районе не видел, а вот G8 хватает и транзитом на север гонят много. Мороз сентиментальностей не прощает. Народ голосует рублем.

согласен с автором!

Добрый день коллегам по владению Hilux!

Теперь и я зарегистрировался на форуме т.к. неделю назад забрал свой новый Комфорт от дилера.Уже появились вопросы, но проити мимо темы Амарок_Хайлюкс никок не мог. Ведь немец служим мне уже более 10 лет с пробегом в 520 000 км. Эксплуатируется по назначению - коммерческий транспорт в небольшой фирме. Могу сказать ему только добрый слова. Поэтому если появятся вопросы - охотно отвечу. А пока буду готовить Тойоту к работе: покрытие кузова, бронепленка, сигнализация, крышка...
Посмотрим как продастся Амарок с таким пробегом - ничего не скручивал, только сделал хорошую предпродажку новому хозяину.
Спасибо всем форумчанам - уже полезного прочитал, и воспользовался контактами!

Интересны будут сравнительные впечатления от Хайлюкса