Добрый день!
Вот решил купить пикап, так как живу в деревне и дороги не оч
Хотел тойоту тундру, но увидев Ее в живую, понял,что не готов
Задумался о Хайлюксе предидущего поколения, благо видел их много в Азии и как понимаю машинка отличная
Смотрел автору, в принципе года 14 на автомате взять можно, все по мне, но тут заехал к ОД на новой риге и увидел новый. Прикольный
Манаджер сказал, что старый мотор 3л говно и не едет, а новый 2,8 прям пестня
Подскажите, какой мотор лучше
Машину беру по максимуму, надолго, денег жать не буду
Хочется купить так купить ))))

Каждый кулик хвалит свое болото. Решать Вам и только Вам, что нравится то и берите. А манагер сам... не пойми кто. 3-х литровый едет нормально, а если еще и чипануть, то вообще низко летает. Хорошие машины на авто ру попадаются не часто, в основном либо битые, либо убитые но в прекрасном состоянии. Кот в мешке. Но если долго искать то найти можно. Вот как то так.

_________________
С Уважением Михаил.

Михаил, согласен на все 100
В принципе разница между новым 2017
И ухоженным 2014 - 500000₽
Так как машину покупаю надолго, склоняюсь к новому

Бери новый. Неизвестно, что с б/у-шным прежний хозяин делал.

Хорошая машина, но расход будет х2 по сравнению с Hilux


Это... преувеличение)
Они оба не едут) по большому счёту по сравнению с 528)
Но ездить на обоих приятно и проблем на дороге ни с динамикой ни с чем другим не испытываешь


Значит лучше новый
Новый вообще лучше во всём почти, по салону так вообще космос) возможно только в обслуживании будет чуть дороже

Хороших манагеров в салоне почти нет! Но попадаются! У тех кто сравнивает двигатели - я бы вообще ничего не покупал из принципа, чтобы не ставить манагеру + в ежемесячном плане продаж!
В остальном присоединюсь к высказываниям одноклубников!
Решать только Вам, новая - значит новая!!!

Вася, обоснуй своё "не едут"! Я, когда хочу похулиганить, оставляю всех за бортом. Это потому, что мой 3-литровый Хай не едет? Ну не надо нести бред! Ладно?

Манагер,конечно ещё тот ас!
Когда увидел,что интересуюсь не крузаком-потерял ко мне интерес
Принёс ключ ,попросил не заводить и пошёл по своим оч важным делам
Подобный случай был лет пять назад,когда с бывшей,посмотрев на сайте ,нашли два Лексус gs300 и is250 одинакового цвета и захотели их купить ,приехав в Лексус рублевка с пакетом денег,но все манагеры вот оч заняты и некому было в течении часа продать

Я за Амароком ехал вообще! Но, благодаря манагеру, почему и говорю (попадаются) взял Hilux,
пишу по аглицки дабы не резать слух "латексом"

Амарок нужно было брать.

Время собирать камни, время их разбрасывать! Может следующим будет и Амарок, но к Тойоте душа лежит больше, как-то так!

Да я пошутил.
Амарок на тестах в горки не въезжал, только
спускался с них. Писали тут.
Модераторша амарок клуба ру Натали поменяла подпись.
Я когда увидел, был в шоке от этой дамы.
"Все гуано, кроме мочи." (С) было написано в подписи у этой мадам. :)

Ну в принципе время у меня есть
Из тёплых краев в конце мая вернусь
И тогда
Буду форум изучать
И вопросы задавать
Будут благодарен за Советы и мнения!!!

Нет, это потому что те кто за бортом хулиганить не хотят))


Не надо нервничать, ладно?
Надо вспомнить мощность двигателя, время разгона, и понять что чудес не бывает)

Едет он нормально, но Hilux это не болид формулы и даже не спортседан от 200 лс и это надо признать, как бы кому ни хотелось обратного)))

Друзья,я прекрасно отдаю себе отчёт ,что это не зажигалка)))
Для того чтоб отжечь у меня мот есть)
Но дороги у нас вообще ад,)
Я задолбался хочу пикап!

Вот! Это самое важное!
Я сразу как переехал из столицы в деревню стал ездить на пикапе - и не нарадуюсь, под колёса вообще не смотрю, можно сказать) если двигаюсь по дороге или тому что ей когда-либо было

При этом в активе три поездки на нём по Европе по 5-6 ткм и там тоже всё ок

В Москве у дома или по делам тоже паркуюсь без проблем, если волнуют габариты или "неповоротливость" которую некоторые отмечают в отзывах как минус машины

периодически катаюсь на шевроле триал блейзер 2.8D,так что про то как под колеса не смотреть ,
это точно замечено
шевроле прекрасен ,но это шевроле ,а тойота это тойота
как старый анекдот
почему десятилетний мерседес моложе пятилетнего опеля
потому что трехлетний петух старее двадцатилетнего попугая)

Вот клевый

А чё плюс это? У меня по молодости газель была там вроде радиус разворота по меньше был.

По динамике новый замеряли на рейслоджике - 13.1 сек до сотни) предыдущий мне кажется пошустрее даже... с чипами естественно бодрее ощутимо)
Новый будет поэкономичнее наверное, все таки 6-АКПП, ну и основное наверное отличие что салон покультурней в новом)))

_________________
был HILUX`2014

С каким мотором тестили?
Если 2,8, то 2 сек отнять нужно. У любого современного авто АКПП адаптивная.
Если взять авто на котором тошнят и дать ему в бок, то оно сразу хрен поедет.
Если авто "раскатано" и на нем ездят активно, то оно поедет сразу. Сравнивать сток и чип, как-то странно. Если сделать 240-300 сил, то смешно сравнивать со стоком. Не?
Новый совсем другое, полностью новое авто. Даже мотор на 10 дБ тише на холостых.

В затяжную гору,старый трешка,новый 2,8 делает,при выходе из тени фуры,так же резвее обгоняет,испытано в паре. По прямику новый буквально "улетает", 6я делает свое дело. В остальном ходовых разниц особо никаких. Новый двигатель,заложник экологии,потом сильно придушен. Ньютоны все рисованные. Разница почти в100нм,была бы колоссальной,если бы не бы.

С кем испытано? С челом который на дачу ехал?
Так давайте тесты устроим. Авто в стоке, на стоковой резине, на стоковой
подвеске, без чипа.
Желающие будут на 3,0? Есть такие?
Разгон, торможение, лосиный тест, горная дорога асфальт, есть гравийка ралли-кроссовая и т.д.
Нужно на Дмитровский полигон ехать. Там и подъемы есть до 60%.
Любая трасса, кроме жесткого говнолина.
Проходимость там настолько достаточная, что не обсуждается. Понижайка
и блоктировка дифа делают свое дело.
Только хрен кто на такие тесты поедет.
Разговоры одни.

Ещё вопрос
По угоняемости то как?
И КАСКО дорого?