Не 200-ка конечно и не Прадо но случаи были, на форуме даже есть
Я в 14 году отдал 70 с чем-то за новый


Серёж, я не знаю даже что ты от меня хочешь - чтоб я согласился что ты мега-гонщик или хай зажигалка))
Скажи что надо подтвердить, я готов

2.8 - https://www.drive2.ru/o/b/469395808622477803
Полностью новое авто это конечно громко сказано)
Что потише это факт, плюс мне показалось что с пустым кузовом меньше трясет новый...
Ясен хрен смешно, я ж просто сказал что ощутимо шустрее)) кто ж сравнивает...

_________________
был HILUX`2014

Да ничего! Просто для своего класса авто, имхо, Хай едет, как надо! ХВ!

Если бы я чиповал авто, я бы вам выложил стоковый разгон в 20 сек, а после тюна - 10. Вы б визжали от счастья.
Тут выкладывали разгон 3, 0 и 2,8, данные Тойоты.
Как и скорость выше. 2,8 едет 197 по спиду, 3,0 - 185.
По ТТХ Тойоты 2,8 - 185. Фото были.
Хайлакс G8

Двигатель Мощность Разгон Расход Макс. скорость
2,7 бензин 166 12,5 8,3 170
4,0 бензин 278 11,6 9,1 175
2,4 дизель 150 10,8 7,3 180
2,8 дизель 177 11,0 8,5 185
--------------------------------------------------
У 3,0 какая максималка по ТТХ? 170 или 175, если он в стоке по спиду едет 185?
У 2,8, новый мотор, коробка, рама, кузов, салон. все другое.
Говорят и тормоза лучше и крены меньше.
Но разницы со старым нет.:)

Без чипа, было 195 по спидометру, не фоткал уже просто)


Все все не спорю, ты прав ваще красавчик, новый хай ваще огонь, старый сраное говно и не едет)))

_________________
был HILUX`2014

Вот, с Пикап клуба фото.
Хайлакс G7, до 2015 года. Сток, 3,0 дизель, 171 сила, АКПП - 5.
Максимальная скорость по спиду - 185.



Хайлакс G8, с 2015 года. Сток, 2,8 дизель, 177 сил, АКПП - 6.
Максимальная скорость по спиду - 197.

Что из этих приблуд есть в 3,0?

Безопаность в Хайе 2,8 в фуле.

ABS - антиблокировочная система

EBD - распределение тормозного усилия

BAS - усилитель экстренного торможения

VSC - система курсовой устойчивости (в том числе и с учетом прицепа) 3,2 т.

A-TRC - активная антипробуксовочная система

HAC - система помощи при подъеме

DAC - система спуска с горы (вкл. кнопкой в салоне)

А обкакать G8 можно на форуме Пикап клуба, в теме про G8.
Там сидят специально обученные этому люди.

А то смешно прямо.
У 2,8 и мощность, крутящий момент - завыщены, разгон - занижен.
а у 3,0 все по честноку. Ну сделали машину лучше, что ж вы
уняться то не можете? Заговор против 3,0.
Его время закончилось.
"Король умер, да здравствует король."(С)

Кто обкакивал? Я унятся? Чет ты друг завелся не на шутку)))
Я сам подумывал о новом хае, мне товарищ расхваливал его)
Но решил что подожду рестайл, только 7й сделал идеальным для себя, жаль менять а так на 8-й поставить нормальные колеса, расширители, подвеску, чип - и будет супер!

_________________
был HILUX`2014

Да ржу я над фанатами G7.
Тойота сделала полностью новый авто, а
фанаты марки утверждают, что это тоже самое.
7-й будет лучшим авто еще 50 лет.

Ну когда карданы, турбины и остальное сделают нормальными в 8-м - так сразу возьмем)) много нареканий пока что...

_________________
был HILUX`2014

Да успокойтесь Вы горячие финские парни. Новое всегда хорошее, машина, женщина и так далее по списку.

_________________
С Уважением Михаил.

Ну насчёт женщины я бы не был столь категоричен - "каждая последующая - от дьявола"! Да и мудрость есть народная - "лучшее - враг хорошего"!

Да какая пилять разница, 175 или 187? На таких скоростих только отбитые типа меня летают, основная масса как люди ездят, а в потоке оба движка одинаковые. Ну уходила у меня с горки стрелка дальше за 200, в неосвоеную территорию , так там тупо ограничитель (не тот, который больше 187 не дает по прямой, а тот который с мотора тягу убирает). Летишь такой 200+++ а у тебя тяга пропадает... Фоткать на таких скоростях рука не поднялась, слишком быстро столбы да знаки мимо просвистывают, ссыкотно.

А за легковушками с приличными движками и хапятыми бэхами да рэнджаками один хрен не угнаться... Я пытался
Причем если вышеперечисленные на скоростях еще хоть как-то управляются, то пикапы на скоростях выше ста превращаются в прямолетящие топоры...

Судя по обсуждению отбитых тут далеко не ты один))
Я по джипиэсу 180 намерял быстрее 7ой ехать не хочет) Штраф даже с М4 "Дон" на 161 пришёл - это я оттормозиться успел уже



Золотые слова!
В пределах наших скоростных ограничений его нормальная скорость

Ни одного нарекания.
Все хорошо с авто. Турбина вообще притянута за яйца. Первый раз слышу.

А что не так с турбиной?

Да придумывают всякую бредятину.
Надо ж как-то обгадить.

Сегодня прокатился по нРиге
Если честно,то боялся,что не понравится
Понравилось
140 крейсерская норм
Разгон,ну не суперчардж ,эт понятно
Длина не чувствуется
Просто приятная машинка
Не понравился дисплей
А так ,клевый!

Кстати сегодня узнал,что на нем центр не заехать
Кто нибудь решал эту проблему?
Пропуск или изменить вес в ПТС?

Почему в центр не заехать? Ссылку на официальный источник информации предоставьте.

Мне сказали,что въезд в пределы садового кольца запрещён
Вот я и хочу узнать,есть ли проблемы с въездом на садовые кольцо
А насчёт официальных документов я не дептранс Москвы,чтоб так категорично у меня спрашивать

Кто?

Комфортно до 160, выше уже за ощущениями)) Дисплей кроме радио и камеры заднего вида нах не нужен))