Я в шипах на пикапе разочаровался(((
Следующая резина - без шипов!!!

У Вас это уже не однократно встречается - не зарекайтесь!

Если своего видео нет, зачем "рассказывать" как Вы "вваливаете в повороты" - фото, видео фиксация, где?
А так, я тоже могу "как корабли бороздят просторы океанов "

Воу, а можно подробнее? Я просто эту зиму без шипов доезжу, а на следующую хотел шипы попробовать...

Привет Роман! Статистика, если попа не нагружена, разворачивает Хаи.
Лично мое сравнение: на Хай пересел с L200 - 3,5 года служебной эксплуатации, поездки зимой с пустой попой на 120 км/час (обгоны выше) без проблем, вхождение в крутой поворот без проблем. У Эльки - это система Супер Селект. На Хае сносит пустого на льду....при подъезде к светофору даже (пробовал давление в шинах менять, результат тот же), пока на попе нет нескольких сотен кг. Резина Нордман, резина хорошая, но увы...мое мнение - следующая резина на Хае - без шипов.

Пы:Сы: Может у G8 с трансмиссией лучше, не знаю!!!

Привет Дим! Возможно электроника немного другая. Абстрогируясь от зимы, могу сказать что мой хай вытаскивал меня из очень неприятных ситуаций очень деликатно, в том числе при околовзлетных... Правда у меня на жопе кунг чугуниевый, придавливает малость. Ну и еще у меня есть правило - не уверен, подруби передок...

Рома, у G8 трансмиссия лучше, это только пока мои догадки, насчет электроники не скажу, не думаю, что она сильно помогает на гололеде.

Хех, боюсь на липучке будет совсем беда))
Я вот 3 года на ней (на разной), теперь шипы хочу, нокию лт2 наверн... как раз из-за льда)

Зимой на пикапе езда требует сноровки)
А носит - так меня заносит и летом на мокрой дороге))

_________________
был HILUX`2014

Дим, да чем лучше то? Тот же самый парт тайм. ИМХО возможно даже все дело в кнопке "эко", которая растягивает педаль газа и делает ее чуть более плавной.

Космические корабли всегда бороздили Большой театр.
Зачем коверкать классику?
У меня нет персонального фотографа.
Максималку фото делал. Съемка, например, прохождения S-ки, из салона
на видео не воспринимается вообще.
Даже съемка прохождений 8-ки не так воспринимается из салона, как снаружи.
Я видео выкладывал. Не помню, что бы это делали вы.
https://youtu.be/t_r9m9j3IBE
Кстати, у Евгения подготовленная машина для быстрой езды по
серьезной пересеченке. Специально это делать на стоке просто глупо.
На стоке там уши можно сделать легко, да и спецом новое и не совсем дешевое авто убивать уж очень жалко.
Поэтому приоритеты другие.
Ровное, скользкое.

На Хайе 2 зимы проездил на стоковом бридже дуэлере.
Все отлично зимой.
Врубил полный и поехал. Никуда не носило.

Значит учтено на 8-м Хае, нюансы пустой попы. Может конструкционно зад подгружен больше!

Евгений про сноровку даже речи нет, куда без нее.
Возможно у меня не удачные сравнения, т.к. L200 и Хай по поведению на дороге абсолютно разные машины, несмотря на принадлежность к одному классу.
Однако на Эльке очень уверенно и бодрячком на липучке, а на Хае на шипах, я чувствую "дрожь" машины на гололеде, и очкометр играет

Зимой только на шипах, никакой дрожи.

Виктор, ну я тоже на них...однако сравнение с поведением машины с предыдущим пикапом не в пользу Хая

Что на 7, что на 8, на шипах, на др. пикапах не ездил.

Тоже езжу зимой исключительно на шипах. Жопу швыряет? Да, швыряет, но извините, к каждой машине и ее поведению в определенные погодные условия надо привыкать и подстраиваться, никаких проблем не испытываю, как скользко - врубаю полный привод и проблем никаких на любых скоростях на трассе, главное голову не отключать