Нормальный там подлокотник заднего ряда, такой же как в Хайе.
Если рост выше 180, то он находится на правильной высоте.
Если сидящий 140, то да, наверное по плечо. Вот фото.
А вы несете пургу. Для чего вы искажаете истину, непонятно.


А вот так выглядит в Хайе.

Прадо Престиж стоит 3,5, теперь.
Но Чуня там и рядом не валялся.
Как тестеры сравнивали Паджеро Спорт с Прадо,
совсем не понятно.
Викинг, если деньги позволяют, берите Прадо.
Есть пустая версия, 2,7 на ручке, 2,2 ляма.
Ждать правда 6-7 мес. Но это для эстетов и любителей ручки.
Прадо на ручке делает только самую дешевую версию.
Хай Престиж за 2,6 с плюшками будет стоить дороже Чуни и под 3 ляма.

С деньгами туго Смотрел я Прадо, комплектация которая подходит, с задним блоком и без KDSS только одна, и без кожи, стоит 3 263 000. Форт в топе 2 853 000, 410000 разницы. За что? за шильдик и постоянный полный привод? Дак я на парт-тайме две зимы отъездил абсолютно нормально. Прадо спорный, платформа старая, салон чууууть чуть больше, но древний и мне не очень удобный, внешне страшный, сильно угоняемый. Престижность? Смешно... Я просто смысла не вижу. В Форте есть раздражающие мелочи, а где их нет?
Форт этот тот же хай, только закрытый.

По угонам согласен. Но ... это сильно другая машина во всем.
Вот свой Хай на Чуню, я бы не сменил. Хай намного дороже.
Про плюшки писал. Саммитр, как у вас и все дела.
Но сейчас жалею, что не купил Прадо или даже 200 в кризис.
200 стоила 50 тыс. дол. Прадо не помню, где-то по середине.
Хай стоил всегда в 2 раза дешевле 200,
тогда это было 25 тыс. дол.
Сейчас 2,6- Хай, 3,5 - Прадо, 5,0- 200-ка.
Викинг, берите или снова Хай или Прадо.
Чуня очень неплох, но это почти Хай. Сегодня с другом ездил в Тойоту,
он вообще был в шоке от моей покупки Хайя.
Все были в шоке.
Но поездив со мной и оценив его достоинства,
даже он Чуню отверг.
Вот твоя телега, классная машина, (его слова), приехал ко мне,
напилил берез, загрузил кузов дров и уехал.
У него свой дом, ездит на Камри, смотрит на Прадо,
но каждый раз вспоминает мою телегу.
Как бы хорошо, если бы у меня был такой пикап.
Но, у него понты, нужен седан, ждет новую Камри, на Прадо и 200 облизывается.
Сегодня заставил его сесть в Прадо, потом в 200.
Говорю, давай прямо сейчас поедем тест-драйв на Прадо и на 200.
Не хочу себя расстраивать, говорит.

Викинг, не берите Прадо 2.7 БЕНЗИН vvti, с МКП.
Мотор очень слабый для такого типа авто, постоянно нужно его курутить. 290 н/м для 2.3 тонн ниачём. Отсюда расход топлива даже на ручке в городе 20 литров.
К сожалению в Россию не постовляют топовые комплектации с дизельными маторами на механике.

Я ж там написал - для любителей ручки. Вас имел ввиду.
Выбор Викинга по любому АКПП. Первая половина того поста про Прадо,
было адресовано Викингу, вторая - вам.

funnfunn
Как вы прокомментируете фото с подлокотником в Чуне,
который по плечо седоку?
Если на то место на опу посадить моего кота, то даже ему
подлокотник будет не по плечо.
Вы про чье плечо вещали и кого вы на тесте вместо себя туда сажали?
Мармозетку что ли?

funnfunn
Комментариев по ходу так и не будет.
Зайти что ли тоже к каптивщикам, придумать какую-нибудь хрень
про Каптиву и им кинуть.

Комментарии нужны? Я же не сижу круглосуточно у монитора, не то что вы в своём автосалоне. И фоточки нашли оперативненько. Чё клиентов нет совсем? Или вы специально в салон попёрлись, что бы сделать для меня фото?
На фото действительно подлокотник на одном уровне. Может это были первые ощущения, что он высоковат для меня. Может из-за того, что в Фортунере он короче.
По поводу хрени. Какую именно хрень я несу? Я поделился своими впечатлениями о Фортунере. Это моё мнение и если у вас другое - я не против. Уж точно я не опущусь до уровня "тролль".
На форум Каптивы можете зайти, но там ничего интересного для вас. Там абсолютно всё тоже самое, что и здесь. Все обсуждают авто, его плюсы и минусы, вообщем всё одно и то же.
Почему я выбрал Каптиву 6 лет назад? Потому что она была, конечно же, на механике, дизель и полулюксовый салон. Подобной комплектации не смог предложить ни один производитель.
Alex 18 надеюсь я удовлетворил ваше любопытство. Извиняюсь, если вы что-то не поняли, то график стряпать я не буду. Увы.

Я тоже не сижу у монитора круглосуточно. И у меня нет своего автосалона.
Просто поехал с другом смотреть ему авто и вспомнил ваши троллевские вбросы про
задний подлокотник. Ес-но сделал фото.
Но если нужно будет, то всегда могу приехать в автосалон по спорным вопросам. Вы высказали свое мнение, я с вами и не соглашаюсь, приводя контраргументы и фото.
Вы просто говорите, ничем не подтверждая свою позицию.
Про подлокотники задние, которые по плечо седоку.
Теперь уже и подлокотник стал на одном уровне. Я не против вашего мнения, если оно правдивое, если оно замешано на откровенном вранье, я буду спорить.
На счет форума Каптив я пошутил, не буду я туда заходить, он мне не интересен по многим причинам. Самая главная, у меня никогда не было и не будет Каптивы.
Я на другом авто езжу 10 лет и балдею от него до сих пор.
Просто не на что менять.
Как-то так.

Блин, не нравится мне Прадо Интересно, скоро новый кузов появится?

Если нравится Чуня, то как не может нравиться Прадо?
Он дороже и угоняем, но он очень хорош. Особенно не в пустых версиях.

+1
Дизайн кузова - просто пипец. Трёхдверка вообще обмылок какой-то.

Для жизни за городом однозначно только пикап. Замучаешься салон отчищать от мусора и бензо/жировых пятен. А так я кузов напеню и керхером пройдусь - как новый.

Дизайн узнаваемый,классический.В темноте по силуэту узнаешь,аппарат хороший ,но цена!

+100!Для своего дома,для охоты,рыбалки...и т.д.Хай универсален.Ром,да ты уже для себя решил,только признать не хочешь.Будет ХАЙ!

Прадо это недоЛэндкрузер. Для тех у кого денег на настоящий Лэндкрузер не хватило, а понтануться ой как хочется. Хозяева от счастья пыжатся - успешными людьми себя видят (в зеркале). Поведение соответствующее. Несколько раз приходилось с ними общаться на их клубном форуме - нигде такого хамства и борзоты больше не встречал. На форуме полноценного Лэндкрузера люди спокойные, общаются вежливо, у них в жизни всё хорошо. И в реале такие же.

АГА,девиз клуба :"ТЕРРИТОРИЯ УСПЕШНЫХ ЛЮДЕЙ!"

Был Хайлюкс, теперь Прадо. Здесь вроде обсуждаем машины, а не их владельцев. Так можно и здесь скатиться к хамству и борзоте.

Мне на "Уаз-патриот клуб" девиз понравился:"ВЕРНЫЙ,НАДЁЖНЫЙ,ДРУГ!"

Но мы же не скатываемся, а там сходу как из ведра обливают.

+1


+1

Согласен. Хрень пишут, что Прадо - не до Лендкрузер.
А что это? Рав 4 ?
Уже и до владельцев Прадо дошли.

Не надо ассоциировать машину с участниками одиозного форума. Форум действительно отталкивающий.

Надеюсь здесь этого не случится.

_________________
С Уважением Михаил.