Сделал сегодня ТО1
Денег заплатил 1265650 бел.рублей (~158$)
Времени заняло 1.5 часа

Вот скан заказ-наряда:


а ещё, понравилась вот такая памятка, которую прикололи к заказу-наряду:

Памятка веселая ))) Если учесть, что они на ТО только масла с фильтрами меняют, то конечно
обучение персонала, всесторонняя и оперативная поддержка со стороны дистрибьютора, а также зона ожидания, кафе, одноразовые защитные коврики и чехлы просто необходимы для качественной замены масла

За сканы спасибо!

не знаю как в России, но в Минске ОД стал работать много качественнее и ценник стал вполне вменяемым.
По ходу ТО я попросил, чтоб меня пустили в ремзону посмотреть как будут шприцевать карданы - в нужный момент менеджер пригасил, прошли, посмотрел :)

А на бесплатное ТО после месяца эксплуатации приглашали?

И как они шприцуют? Пока масло не начнет выдавливать из-под пыльника? Или несколько качков делают и хорош?

У них там не ручной шприц, а такая большая байда с маслом - пневмошприц, вот им и загоняли масло порциями

Нет, я машину с пробегом купил, через три месяца, после того как её предидущий владелец в салоне приобрёл

вчера заехал поинтересовался сколько стоит первое ТО у ОД. И был "приятно"удивлён -13800 р Ну как?

Ахренеть! Это ж разница с Минском почти в 3 раза!
А что за дилер?

В эти 13800 вам посчитали замену салонника, воздушного фильтра и шприцевание крестовин. Все это можно сделать самому. Кроме того, можно привезти свои з.ч., сэкономив еще около 1000р.

Итого на круг ТО у дилера будет стоит в районе 8000р.

А разве ОД пойдет на то, чтобы делать только часть ТО?

Нет, я предлагаю делать все работы, прописанные по регламенту, но не делать лишних работ. Например, воздушный фильтр меняется на 30000км. Нафига менять у дилера на 1-м или 2-м ТО воздушник - я не понимаю. Ну не нравится грязный фильтр - возьмите да сами поменяйте, работы на 5 минут с перекурами.

Топливный фильтр - та же песня. На 1-м ТО говорим дилеру, что меняется он при загорании лампы, а лампа еще не горела. На 2-м ТО говорим, что поменяли на 15000 например.

Салонный фильтр - говорите что поменяли сами неделю назад, т.к. был очень грязный.
Что они сделают? Заставят менять новый фильтр? Салонник на надежность не влияет, особенно когда он чистый. Так что досвиданья

Прошел первое ТО 10тыс
отдал 4000р
масло свое
масляник свой
прокладка пробки своя
Салонник менял сам на 5тыс

деньги взяли за:
снятие/установку защиты
замену масла
шприцовку всех карданов
ну и какие то работы

не хотите не пейте

Первое ТО проходил в Тюмени отдал 10 500р., скоро второе уже 17000 тыс. проехал. Масло, фильтр возьму своё.

Решил, что гарантия мне пока нужна. Поехал на Пискарёвку.



Допытывался, домогался, вроде всё неплохо сделали. Вполне лояльно отнеслись к снятым порогам, недостроенному заднему силовику, к 32 каткам и к несанкционированной, мною подключённой рации на борту. Ну а деньги.... ну без коментариев.
А про первое бесплатное.... Ну, у меня 10000 -это первый месяц! Как -то совпали первое и бесплатное...

11600??? Нормально так получилось. Мне сделали за 3600р. вместе с расходниками. Делал в финке, воздушный фильтр продули сжатым воздухом, салонник менял сам.

Кстати, скидку 15% за что сделали? У тебя дисконтная карта или акция какая была?

При покупке новой машины выдали "золотую карту" на обслуживание и послед. покупки.
Сам ничего менять не хотел -задрало "обжигаться" с гарантийкой предидущей машины. Пол года потерплю, дальше -всё сам.
Уже обратился по гарантии -облезла краска с воздухозаборника на капоте. Блин!!! Как на "Ниве"!

сегодня провел первое ТО после 10ткм
использовал:
масляный фильтр(о) 90915-20003 -1шт,
салонный фильтр(о)87139-YZZ08 -1шт,
синт.масло Toyota 08880-80845 Вязкость 5W-30 Объем, л 5 ACEA: A5|B1|B5|A1 API : SL/CF -прим 7л
возд.фильтр двигателя не менял, а толь пропылесосил (смена в 30ткм)

неудобно расположена сливная пробка у двигателя. При сливе никак не облиться!
при выкручивании масл.фильтра масло из фильтра вытекает на спец.уловитель, потом через дырочку сочиться вниз.
след раз возьму или большой шприц (куб на 20) или клизму для отсасывания.

На ТО 10000, умудрились при замене топливного фильтра (попросил поменять сам ) отломать , не знаю как назвать , кусочек крепление от "колбы" где он находится. Теперь за их счёт будут менять весь стакан в сборе , плюс в комплекте опять будет новый фильтр. Отдельно нижняя часть не продаётся. А так, вообщето , всё шло не плохо....

Сделал недавно первое ТО. приехал со своими расходниками, сразу сказал, что салонник поменял сам. Цена: на 20-30 р меньше 5000р.
Притензии:
1. Пассажирский козырек жестко не фиксируется в закрытом положении, на кочках болтается;
2. Тросы борта разной длины, в следствии чего борт слегка перекошен, со стороны перекоса под крышкой стерта краска;
3. На холодную плохо переключается с 3 на 2 и с 2 на 1 передачи;
4. При езде по глубокому снегу даже на пониженной подгорает сцепление.
В итоге: Мне показали тестовую машину, пытались выставить ее эталоном. Задний борт полностью выпирал примерно на сантиметр, тросы так же не равномерно натянуты, оба козырька не фиксировались. В итоге им не зачет, убедить меня не удалось). По тросам сказали менять бесполезно, все разной длинны. Буду ждать сервисной компании по ним, или сам что-нибудь придумаю.
Козырек менять не хотели, якобы это конструктивная особенность. Потребовал письменный отказ, манагер занервничал, сказал приезжайте на следующей неделе. Через неделю перезвонил, сказал: ТОЙОТА в курсе брака, в будующем выпустят модернизированный козырек, пок абудут менять на не модернизированный.
По сцеплению сказали, оно регулируется автоматически. Пока туда не полезут.
По передачам ответили, что коробку вскрывать будут в том случае, если начнет прогрессировать.

_________________
TOYOTA Hilux элеганс

На счет тросиков. В инструкции вроде написано, что их надо снимать, когда на открытый задний грузишь. Я когда грузу, то на задний бампер кладу кусок толстого паралона, а тростки снимаю. Тогда они не растягиваются. Как были, такими и остались. Не претендую на то, что делаю правильно. Сейчас для перевозки грузов сделал деревянный поддон с выдвижной частью на задний борт. Еще хочу к нему крепить лесенку сзади. Тогда нагрузки на открытый борт вообще не будет. Правда поддон я делал не для погрузки, а чтобы ставить палатку и лесенку тоже для этого- удобно заходить в кузов.
Интересно, а сколько стоят эти тросики?

Стоят от 200 до 600 рублей в зависимости от сроков поставки. 65770-0K010

_________________
TOYOTA Hilux элеганс

Спасибо. Надо будет заказать, как чего-нибудь поеду заказывать. Можно тогда и не париться с их вытягиванием.

Заехал недавно к ОД Лосиный остров г Москва и увидел цены с 2013 года на ТО. Первое ТО стоит 15000 с копейками. Это без допобслуживания (типа смазать петли дверей и капота и т д, которое не влияет на гарантию и от которого можно отказаться), Доп стоит еще где-то 1200. Т.е если делать все, то будет 16500 где-то. Офигеть. Посмотрел список работ - может там чего добавили? Нет. Одни проверки и замена масла+фильтр. Действительно...до Минска доехать, там пару дней жить, сделать ТО, по ресторанам погулять и все равно будет дешевле :)

Спасибо за инфу! Обслуживаю Короллу в Лосином острове, думал там приличные цены оказалось не очень, а может с 13 года ценник поднялся?
Дополнительное обслуживание делаю сам, а то просишь не делают, не просишь обязательно сделают, в общем вожу в багажнике два баллончика для смазки петель и замков. И проблем нет уже 5 год!