Согласен! Комфортная скорость на Хайлике 120 - 130 км в час. Можно его конечно раскочигарить до 200 км но нафига? Этож блин грузовик!!! Высокий, шумный огромный грузовик! Вопрос: как удержать на скорости в повороте тяжелую машину и главное как её остановить? Хайлик предназначен перевозить грузы и задницу хозяина по маршруту дом - работа - дача, ну и раз в год на море всем семейством (тут ваааще гнать не советую). А для полётов на тот свет есть более лёгкие модели.

Не со всеми соглашусь. Вполне комфортно до 140-150 км./ч. Дальше - веселее. Хотя дорогу держит отлично.

Пробег 17 000 за 2 месяца эксплуатации 2.8 А. Крейсерская скорость 140 км. Под настроение 160. На заднем приводе дискомфортно мне, поэтому эксплуатирую хайлюкс только на полном приводе. Тормозит не очень хорошо, а так нареканий нет.

И летом? Так раздатку же кончишь!

Гена, у Тарзана всего 2 месяца эксплуатации, как я понял. До лета ещё как бы далековато...

Тормоза плохие? После того как я чудом чуть не "купил" бмв х3, я так не думаю. Чай не спорткар, нормальные тормоза, как мне кажется...

какой расход на 140 и выше?

На 180ти по компу 16+, по ощущениям под 20... Правда это со 100 киловым кунгом на жопе.

При скорости 140 расход 11-12 литров на полном приводе не груженый.

Да для тяжелого внедорожника тормоза хорошие даже по сравнению с таета прадо но не такие как на эвоке. Кстати на прадике 2.8а расход при скорости 140 16 литров.

Сами знаете какие у нас дороги. У хайлюкса длинная база на ЗП на скорости на колее подбрасывает (дискомфортно мне),а на ПП прёт как Рендж Ровер. Раздатка да страдает, но машина на гарантии ( будем ждать). На тундре такая-же система только лошадей в 2 раза больше и ни чего.

Установи пружины от Чака(http://springvar.ru/catalog.html?model_id=1), тогда даже лежачие менты будут комфортные на любой скорости

что-то сомнительно мало по заправкам меряли?

На 160-ти на круизе расход показывал 16 литров по ровной дороге (автомагистраль М2)

По поводу торможения хочу сказать - с пустым кузовом тормозит хуже, чем например если туда положить 1-2 мешка цемента... разница большая)
Поездил с пустым мальца - разгоняется да, бодрее, но тормозит как-то странно... положит груз - красота!)

_________________
был HILUX`2014

Вот с тахометром. Нажатие до упора. Дальше казалось ещё запас есть, но уже догонял впереди кого-то и проснулся :)
З. Ы. 2,8 престиж

Привычная картина.
У меня несколько раз получалось положить стрелку на 200, фотать не рискнул.

Ну да на такой скорости и еще фотать!

Разгонял да 170, красота, порадовала устойчивость на дороге!

_________________
С уважением Иван.

С этого места поподробнее, о какой устойчивости речь?.. Может, у предыдущей модели сзади независимая подвеска и развесовка 50 на 50?

Пока кочек нет и трасса ровная он мож и устойчив, а так вчера я на мост влетел, думал щас кувырок через морду сделает: так жопа подскочила.

У меня кунг 100киловый и шмурдяка кило на 70, держит дорогу нормально. Ну как, с оговорками что не легковое авто, но не швыряет. Самое неприятное на околовзлетных перестраиваться на каде в колее, качать начинает...

пробег 67т. две зимы отъездил на блокировке,езда не спокойная,раздатка в поряде.

Я то же горное барохло под крышкой таскаю, конечно не легковушка, но так и 170 я не езжу, так попробовал, я езжу 107-110, великолепно! Супруга любит на нем ездить, то же нравится за устойчивость.

_________________
С уважением Иван.

Пробег уже 50 000 2.8А полный привод не отключаю никогда . Средняя скорость по трассе 150-160 расход 10-11л . Нареканий нет. Недавно ночью закусился с мерседесом на М4 проехали с ним всю Тульскую область со скоростью 190 км/ч (снижали скорость на камерах конечно) Хайлюкс мог бы и больше но мерс быстрей не ехал. Народ ваще не понимал что за снаряд пролетает, включал дальний мне в след, чтоб убедиться что это пикап.
Дорогу держит великолепно хоть с покрытием хоть без.

Зачем по асфальту на полном? Не боитесь что крякнет?
Больше 200 вряд ли, у меня по крайней мере не получалось.

Машина рабочая катаюсь по заводам страны как заводной Астрахань-Рязань-Смоленск-С.Петербург-Казань-Крым-Ростов и тд. Ни когда не знаешь когда тебе понадобится полный привод . В любой поворот вхожу уверенно. Если крякнет Я напишу в этой теме.