Давно хотел рассказать, ... вот решился...
По поводу гарантии О.Д. и электрики! Многие пишут, а можно ставить сигналку не у Оф. Дил., а самому или в другом СТО, лезть в электрику и т.д.?
Скажу так, можно, но....

Сразу оговорюсь, я сам понимаю немного в авто электрике, сам ставлю (себе и близким) на новые авто и не очень, сигналки, звук и т.д.
Всё что я напишу ниже, делается с пониманием хотя бы немного об авто электрике!!!!
Как говорят по тв, не стоит это повторять дома!

Не обязательно подключать проводку фаркопа у дилера (кто ставил скажите ради интереса, сколько стоит), она подключается к штатным задним блок фарам, максимум что может произойти, это сгоревшие предохранители!
Установка сигнализации..., тоже можно произвести своими силами!
Ксенон, бибикалки, доп фары, замена магнитолы и т.д. только меру знать надо...
Почему я это пишу, а для того чтобы вы понимали:
О.Д. смотрит на клиента и видит в каждом, извините, "лоха"!
А всё почему? Потому что мы не знаем свои права! Это не я сказал, а умные юристы!

Короче:

Пример 1:
Если у вас сгорел генератор, а О.Д. говорит, так как вы установили сигналку не у нас, вы снимаетесь с гарантии и ремонт надо оплатить, то это самый, что не есть обман!

Пример 2:
Если у вас загудел мост на 2500 км, а О.Д. говорит, что вы установили сигналку не у них, то...
Теперь вы поняли смысл?...

Если нет, объясню, если у вас произошла поломка, не важно чего, с гарантии вас не могут снять до тех пор, пока эксперт не докажет, что поломка произошла в следствии вмешательства постороннего лица именно в данный узел или агрегат автомобиля!
Даже если сгорел генератор, то должны обоснованно прийти к тому, что генератор сгорел из-за того, что вы подключили проводку фаркопа например!
А тем более, не имеют права снять с гарантии из-за электрики при поломке... ну например амортизатора заднего, да хоть переднего моста!

Сложнее, если сгорел блок предохранителей и часть проводки, тут скорее всего не докажешь никому и ни чего...

Как то так, думаю есть о чём поразмыслить...

Квалификация мастеров устанавливающих сиги у ОД оставляет желать лучшего. Если б я знал, то не дал бы курочить проводку.
У Вас есть опыт в решении гарантийных проблем?

Небольшой:
Замена сцепления и блока управления кпп, робот, на ярисе (машина сестры), при пробеге 23000, хотели как не гарантийный случай сделать, что то больше 55000 руб, так на то и робот, чтобы сцепление не горело!? (на самом деле заводской косяк у 90% ярисов)!
Когда ярис заглох, меня не было, сестра поставила к дилеру, но не смогли найти причину, перевернули весь авто, делали запросы в Тойоту, завести не смогли, забрал авто не заплатив ни копейки, собственно не за что платить то, не завели ведь!
Потом сам промыл топливный насос и поехал дальше...
Замена рулевого колеса из-за облезшей кожи на Авенсисе
Везде сигналки сам ставил, но о них даже вопросов не возникало!

За всех электриков не скажу, но с вами не согласен, есть примеры и лично знаю людей.

Я благодаря "установщикам" ОД в НН в последствии 2 раза на эвакуаторе мотанулся к ним за 50км, а потом еще 2 раза своим ходом. А по истечении 1 года эксплуатации турботаймер вырубился и не работает. Мне тож известны их имена. Боюсь к ним ехать...

Ставлю сам всю электрику в машине и даже если сгорит блок предохранителей (не по моей вине это уж точно) в любом случае докажу что это гарантийный случай. Самое главное, создавайте отдельную проводку от проводки машины. Вот в таком случае доказать выход из строя того или иного блока (агрегата) даже с экспертизой будет невозможно.