Когда вая остановит инспектор с целью выполнить планн, да да, не сделать дорогу безопаснее, а именно ПЛАН, то ему будет пофиг что вы там ему скажите, я тоже в протоколе написал, что спальник у меня в фургоне- это перевозимая мной металоконструкция, доски и матрася, но инспектор поститал, что это не перевозится, а установлено, хотя сам так и не смог сказачть в чем конкретно разница, по которой он выявляет именно установленные элементы, а не перевозимые.

Так за кунги/крышки кого-то тормозили уже?

В московском регионе ограничения наложенные на ТС можно пробить здесь - https://avtokod.mos.ru/

Давайте уже все тут писать, а то ещё и роме тему засрали.

С проверкой есть нюанс, в розыске как бы не само авто, а номера и документы, которые ты, типа, не сдал при анулировани , поэтому по базам не всегда бьется.

Так не проще добавить к категории N1 наших хайлюксов категорию G, будет N1G и тогда вопросы силового обвеса отпадают, так как на ТС повышенной проходимости (G) действия действие закона не распространяется.

Правила дорожного движения распространяются НА ВСЕХ его участников. Наказывают именно по правилам, тех регламент и прочее это только для оформления., хотя там есть одна заковырка, но не всегда прокатывает

В правилах указано что внесение изменений, ВЛИЯЮЩИХ НА БЕЗОПАСНОСТЬ, является переоборудованием и в принципе даже вонючку на зеркале можно под это дело подогнать, но техрегламент говорио, что техосмотр отвечает за безопасность ТС и проверяет все узлы и агрегаты, на неё влияющие. Соответственно влияет на безопасность только то, что прописанно в диагностической карте.

Но в правилах нет перечня технических изменений запрещающих ТС к эксплуатации. Закон упирается в Тех Регламент. "На усмотрение ДПС" не может быть законным основанием. Этак они за чехлы на сиденьях могут начать лишать регистрации.

Есть недавний прецендент судебного решения, где ментов нагнули за то, что они выписали человеку штраф за кенгурятник на Nissan Patrol, а он у него под категорией G. Суд их штраф отменил.

http://www.prado-club.su/forum/index.ph ... msg5869518

Да как не поймешь, в правилах написано что нельзя эксплотировать тс, в конструкцию которого внесены изменения без разрешения гибдд! И ту даже то, что по регламенту можно ставить, но поставлено и нет записи в доках попадает под этот пункт.

А суд с этим патрулем, я думаю, не без участия сил с выше, поскольку есть решения и в пользу гибдд, и их большинство! С судами по машинам вообще все сложно, я смотрел видео нескольких, так там еще и судьи бабы, они вообще не представляют о чем речь, а потому какая сторона более убедительна- та и права. Из последнего на ютубе сошников помоему снимал, там прадик с вывернутым мостом с салона тянуло сильно и ни один равал( правильный, заводской) не помога, потом какой то там профессор сделал им развал в противофазе для компенсации увода мостом и машина поехала прямо, НО БОКОМ, ведь мост жопу толкал влево, а перед заправлял её обратно. Так вот судья так и не могла понять, а чего не так то? Машина же прямо теперь едет. Ну подумаешь, если ремонт какой по ходовке, то нада профессора с москвы вызывать, ну и колеса за 20 тыщ стерльсь, НО ЕДЕТ ТО ПРЯМО, ЧЕМ НЕДОВОЛЬНЫ ТО.........

Вопрос о том, что относиться к изменениям конструкции.
Должен быть технический перечень запрещённых или разрешённых, и он есть - Тех Регламент ТС.
Не бывает в юридическом деле формулировок, что "фсё" или на усмотрение сотрудника ДПС. Дворники заменил - изменение конструкции или нет? Колпачок на нипель, споилер на стекло, linex-ом кузов задул, днище антикором? Так можно до бесконечности.
По сути весь атопарк страны попадает под аннулирование регистрации. Народонаселение объявить вне закона, и решить эту проблему арестом всех и ссылкой в Сибирь.

Если мы признаём, что имеет место беззаконие и отсебятина государственного института пользующегося тем, что они вооружены до зубов, а граждане нет и это им даёт право действовать как хотят, то это уже вопрос политический и тогда в чём смысл всех этих регистраций изменений?
Завтра они введут назад крепостное право и все согласятся и будут думать как им так извернуться, чтобы быть хорошим холопом.

В общем по арктик тракам – все тоже самое что и у простых смертных (стандартная схема внесения изменений в конструкцию ТС и переделка документов) только этим занимается авто дилер за отдельную денежку (вычитал на оф. Сайте ), Так что все то что у нас указано в Руководстве по эксплуатации (размер колес, количество фар и.т.д.) только это и регламентированно все остальное переделка ТС. По этому мой вывод по поводу всего этого, есть несколько вариантов :
1.Не хочешь иметь проблем с законом - регистрируй все переделки (кроме предусмотренных для этой машины) , но могут возникнуть проблемы в дальнейшей эксплуатации т.к. если вдруг захочешь снять 35 тапки и поставить штатную резину то уже нельзя опять изменения, да и при продаже упадет ликвидность т.к. не каждый покупатель будет готов приобрести «Заточенную» под другого водителя машину с подправленным ПТС
2.Сделать и разработать быстросъемные или скрытые детали и узлы для выездов по бездорожью (лебедка в бампер, рабочий свет съемный, продумать места для быстрой установки по верх штатной пластмассы силовых защитных элементов) из своей практики могу сказать что хорошей грязевой резины + лебедки + домкрата достаточно для уверенного преодоления бездорожья. Да это вариант жуть как не удобно и займет время, но т.к. большинство из нас 95% времени ездит по асфальту и 5% вне дорог –этот вариант вполне имеет право на жизнь, ибо зачем нужен весь этот тюнинг приделанный «насмерть» к машине если им практически не пользоваться. Кому весь этот внедорожный тюнинг жизненно необходим на каждый день – тогда см. выше П. 1.
3.Забить на все и ездить как ездили пока не поймают, а потом см выше П.1.

P.S. сограждане не тратте нервы и время пытаясь поменять наше государство и законы ни кому в правительстве наше мнение не интересно- клали они на нас всех и будут класть, но схема внесений изменений – это еще не самое идиотское что ними выдумано (ПЛАТОН, ПФР, Утилизационный сбор, Транспортный налог + акциз, 250 постановление, Технический осмотр, расчеты по ОСАГО, проект платных дорог в отсутствии бесплатных и многое многое другое)

Начали уже цеплять за заводские детали.
Девушку оштрафовали за стоковый спойлер на Тойоте Селика с каталожным номером Тойоты.

https://www.drive2.ru/b/451063651252568674/

Вот это как раз решаемо, фирмы, делающие документы делают справки, отсоответствии конструкции редких и бросающихся в глаза элементов. Я читал, как парня на каком то старом праворуком паджерике со штатной лебедкой заматали, так ему сделели такой документ и проблема ушла. За справку вроде даже денег не просят.

Каков народ, такое и правительство...

Имеем то что заслуживаем...

Так что нечего на зеркало пинять...

_________________
С уважением Иван.

Вот именно. Барин сменился, холопы всё те же.

Я не к тому что все мы холопы и власти у нас такие или что всем все по барабану, я про другие методы решения проблемы. «Базланить» на форумах о том какое ГИБДД «овно» какой «дэбильный» закон - это не решение проблемы. Нужно делиться информацией где эту процедуру сделать дешевле и проще, куда идти, как вести себя с ГИБДД, какие есть лазейки в законе и какая у кого практика, а не биться головой об пол в надежде что кто то на это обратит внимание. В общем нужно быть умнее и смекалистей наших властей

Воронежский автовладелец по ссылке Романа пишет, что пришлось много спорить с ментами и доказывать им свою законную правоту. Менты в моей местности даже не разговаривают ни с кем, делая вид, что не слышат.
Всё сводится к тому, что всё зависит от настроения инспектора. В Москве им дана установка отказывать в выдаче одобрений. Если речь идёт о решении вопроса за деньги, то это возвращает нас к вопросу о барине и холопах.

И ещё по деньгам. Вот что пишет НАМИ:


Это будет стоить дороже, чем обвес, который я смастерил. И это только деньги на НАМИ.

Так уже же писал вроде комплект доков выходит в +-20 а дальше искать даже не район, а регион, где еще не слушали что ни где вокруг просто так не регистрируют изменения.

Грамотно.

_________________
С уважением Иван.

В этом вся наша жизнь

_________________
Hilux Comfort 2.5D MT

Информация для ЕКБ на Крауля 180 есть сертифицированная контора там если что могут произвести тюнинг и выдать весь комплект документов для регистрации в ГИБДД

С пикап клуба:

Здравия всем желаю!

С целью расширения информационнного поля вокруг легализации силовых ништяков докладываю письменно:
Имею знакомых в ГИБДД, которые готовы бы помочь в решении проблемы обвесов. Но на этом все хорошие новости заканчиваются.
А теперь плохое. Я бы даже сказал фиговое. Даже при всём желании и их готовности они это сделать не могут на сегодняшний день.
Причина - якобы есть некое уютное указание сверху рубить всех "силовиков" на корню. "Газовиков" - типа мурыжить по полной программе, но при наличии документов давать добро.
Нас же - ни под каким соусом не легализовать.
Ни в МСК, ни в МО.
Контакты рассказывают, что в регионах такие варианты делают, но в это же время московские гаишники могут и аннулировать СКТС из региона.
Тупо аннулировать, а потом сказать, мол, восстанавливайте через суд.
И в качестве примера контакт рассказал, что некий водитель УАЗ-ика проигрывает уже второй суд подряд, хотя его "РИФ-овский" передний бампер был вписан в СКТС в Тульской области. Суд, что естественно, по умолчанию занимает сторону ГИБДД.
А в целом рекомендация от них звучит такая: либо продолжайте выжидать и шкериться, либо продавайте своих коней...


Доклад закончил, вольно, перемотать портянки и оправиться!

RomanVal
Это называется - "довыёбывались" Когда я ещё "присутствовал" в пикапсраче, то давал коменты по поводу того, что бы народ из регионов не вёлся на всякого рода москальские провокации. Перцы добивались рэмы и тундры ставить безнаказанно у кремля, на кразе во двор заезжать (типа единственная нищебродская машина и кормилица всея семья). Митинги устраивали. Доустраивались? Своими "понтами" всю страну подставили.

Да грустно это все, Олег.. Кстати, фуллсайзы послали мелкие рисовозки с раскачкой темы перевода пикапов в легковые. Типа дите вы нах, не хотим налоги на 400 лосей платить по легковому...

Я даже немножко рад что меня нагнуло финансово и я не успел вкорячить лифт, 33 лапти и лебедь. Были бы просранные в никуда деньги, которых сейчас так, сука, не хватает.

Чё хотят падлы лягавые, вот что непонятно!