Пришли уточнения Минтранса, как будет организовано движение по Крымскому мосту с мая м-ца.

Крупнотоннажное грузовое движение откроют всё-таки в декабре, по старому плану.
А вот пассажирское - легковое и автобусное движение - будет действительно разрешено с мая, к началу курортного сезона. Сьезд с моста - сперва по временной схеме, к осени - уже по полноценным развязкам. Кроме того, РЖД привязывает сервис Единого билета к движению по мосту и время следования по нему на курорты Крыма заметно сократится, относительно переправы.

Вот схема сравнения нынешнего движения (1) и по мосту (2):


[...] В связи с планами строителей Крымского моста ввести автодорожную часть Крымского моста в эксплуатацию со значительным опережением, в мае 2018 года, Министерство транспорта России рассматривает поэтапную схему организации движения по новой трассе через Керченский пролив, сообщает пресс-служба ведомства.

На первом этапе – сразу после ввода моста – проезд будет открыт для легкового транспорта и автобусов, обеспечивающих пассажирские перевозки. Открытие движения для грузового транспорта планируется на втором этапе – в конце 2018 года, как и было намечено первоначальными графиками. Решение обусловлено оптимизацией логистических потоков в пиковый летний сезон для снижения нагрузки на дорожную сеть Керченского и Таманского полуостровов.

В частности, планируется, что в мае будет обеспечен сквозной проезд на 40-километровом автоподходе со стороны таманского берега (от существующей федеральной трассы А-290 до Крымского моста), без ввода в эксплуатацию транспортных развязок с местной дорожной сетью. Одновременно на крымской стороне к открытию движения в рабочем режиме будет готов автоподход от Крымского моста до развязки с трассой «Таврида». Далее движение будет идти по двум полосам существующей дороги Керчь – Симферополь.

https://periskop.livejournal.com/183812 ... yandex.com

Есть ли в Крыму качественная соляра отвечающая требованиям наших новых моторов?

Значит в этом году,народ ломанется в Крым и цены тоже.

Вот ведь, не ездилось народу по прямой дороге. Теперь окольным путём да через море.)
Надо было себе такие трудности создавать , чтобы потом их героически преодолевать. Видно, без этого не могём.)

А народ ломанётся, когда сервис будет соответствовать ценам.

Я, кстати был в Крыму в 2012 году на Сценик 1.5 дзель, конечно Евро5.
Заправлялся там 2 раза, так получилось. Бака на Сценике на 1000-1100 км хватало, но я приехал в Евпаторию на пустом почти и потом много по Крыму ездил. В итоге пришлось перед выездом домой еще бак залить.
В общем вопросов с топливом не возникло. Сценик до сих пор бегает без проблем с пробегом уже за 200 тысяч :)

И каким брендам АЗС в Крыму можно доверять?

Я заправлялся на Atan, TES, VOG

Вога уже нет. Выкупил атан. Рекомендую атан.

У какого НПЗ они соляру берут? Что в паспорте написано?

Чет как то не ясно о чем автор пишет...?

_________________
С уважением Иван.

Дорога это здорово! В Крым очень хочется!

_________________
С уважением Иван.