Зачем?
Что бы забанили?
У меня все ездит и без забанивания.

Gribnick
Отправил в личку смс.

во первых я не брякнул а сообщил то что мне сказал дилер подкрепив сие документально.
во вторых я привел номер бюллетеня который ответит на все вопросы если получится его найти

от вас ничего кроме слов и ссылок на некие отношения с некими людьми я не увидел.
подобными доказательствами в дискуссиях полон весь интернет )) увы но бренчите здесь похоже вы.

Специально отквотил полностью эту аналитегу ибо как показало чтение других тем вова любит писать много не по делу и впоследствии тереть написаное.
А насчет зачем доказывать - тебе вова видимо не понять.

вот сервисный бюллютень согласно которому дилер менял мне прошивку в авто. никаких фантазий про сажевые фильтры и прочего там нет а есть конкретная проблема - толчки при переключении и способ их решения.
Лишний раз убедился что балаболов в сети дофига и больше.

у меня есть отсутсвие пинков, после замены кардана, и есть обновление после которого НИ ЧЕ ГО не поменялось. абсолютно ничего. неужели этого мало..
возможно вам, единственному что то секретное закачали в чип.

ну а что касается профессионализма некоторых дилеров. это отдельный разговор для темы -"Вам руки сидеть не мешают?"
повторюсь, - я выдал информацию которая у меня была. и мне глубоко накашлять что у других в машинах, какое давление они качают в шинки и что льют в бак.
если я прочитаю что то интересное и эта информация по своим критериям будет меня удовлетворять, я непременно буду ей (информацией) интересоваться.
даже лживой информацией я интересуюсь очень сильно, например, когда я покупал ЛяксусаNX? мене прадаван менеджер так песни мел, как соловей курский о волшебном расходе, чуть ли не обратно в бак бензин качает из мотора,.. по факту расход составил 17 литров. против заявленых 7-9... так теперь когда я заезжаю в ДЦ по делам я всегда иду в отдел продаж и делаю мозг им всем, о том что врать это плохо)..они уже стонут и прячутся от меня.

что значит исправленный вариант?
картинку увидел. завтра спрошу.

- пинки при трогании. и остановке. ) в движении никогда не наблюдал
вас лечили не от той болезни),

Машине нужно давать прокакаться
и будет все с ней хорошо.
Тут уже и коробку лечить стали.
Так у кого какие пинки были?
У меня трагаешься, останавливаешься.
Даже у мерса есть такая бяка, при остановке - пинок.
Там была коробка 7 ступка, ничем не лечилась.
Тут кто-то возмущался отсутствием заднего парктроника.
Его устанавливали сверля хромированную часть бампера и устанавливали тут.
Парктроник - китайская хрень. В месте сверления
все окислялось. Парктроник все время глючил и отказывался
работать.
Какой наш умник это придумал, по голове бы дать.
Нормальные люди сначала сверлят, а потом хромируют.
А не наоборот.
Потом бамперы меняли.

Роман часто жалуется на такие пинки,у меня тоже есть такое не часто .
А пинки при остановке,это другая тема,тут я с Вовой согласен
Спасибо за инфу,будет чем полюбить мозг ОД на то-20

я нигде не писал что конкретно у меня пинки происходят при остановке. вова это видимо придумал.
Пару раз пиналось при переезде через жд переезд. ну когда оттормозился до 10кмч проехал его и газанул. остальные разы никак между собой не коррелируют. в чем и была проблема.

Кот, вы отчет писали по Хаю? Есть там моменты сильно притянутые.
Раптором не владел, но ездил зимой.
По владению не знаю, по езде все хоршо.
Но он у нас стоит 109 тыс. дол.
В 3-4 раза дороже Хая.
Американские товарищи говорят, ч то у них больше ценится РЭМ,
цена - качество. А Раптор стал с мелким мотором.
По Хаю мельком видел фразу про отключение систем стабилизации.
Если просто нажать кнопку, то отключается только трекшен контроль,
а ЕКСП не отключается и не дает ехать боком.
Если нажать эту кнопку и держать 3 сек,
то отключается сначала трекшен, потом ЕСП.
И вот тогда можно и почудить.
Это я ес-но про отдельную поляну, на дороге так делать не надо.

я не журналист и не обзорщик )
естественно там будут и ошибки и вот это все.
американские товарищи не говорят а голосуют долларом. ф150ых разных модификаций в америке продается почти 800 тысяч в год.
рэмов намного намного меньше.
тундр и всяких трахом еще меньше чем рэмов. )
А что касается цены раптора и хая. это все понятно. я не сравниваю хай и раптор напрямую.
я сравниваю ту возможность выбора который дает форд и тойота своим клиентам при покупке.
ну и попутно удивляюсь техническим решениям в виде отсутствующего буксировочного крюка сзади и рамы свареной обезьянами.
я бы и за три лимона купил хай была бы комплектация выше престижа со всеми ништяками и думаю я не один.

и еще насчет цен. в америках раптор новый на сайте форда начинаеся от 48000 почти в топе где то 60000usd
хай престиж тойота в россии продает за ~40000usd

кто тут более повернут лицом к клиенту сами решайте.

вы выдали информацию, после скана она выглядит убедительной. я написал что узнаю завтра.
в какой момент я солгал покривил душой или что то еще.
зато мы все увидели документ....
и еще я почитал то что написано. 2-3-4 передача. получается что ваша партия автомобилей бракована. может ваш автомобиль выпущен раньше наших, и у нас уже все исправлено с завода...
у меня и подобных автомобилях -
а в пинках изначально было при остановке. удар при полной остановке. причина брак в кардане.
у меня февраль 2016 года...

подобных бюллетеней в диллерские центры приходят по сотне в месяц. , поиск мероприятий происходит по вин номеру (дате выпуска) и комплектации автомобиля

видимо то что вы выложили следующая болячка, не последняя а просто следующая, у вас автомобиль какого месяца выпуска?
но не факт что это относится именно к моему автомобилю, возможно какая та партия надо смотреть. что скажут, возможно относится к другой партии товара.
дилеры они по всему миру разные. есть плохие и есть очень плохие.

а вы сразу переводите разговор в плоскость личной обиды,
вы даже не написали когда ваш автомобиль выпущен.
или я ошибаюсь?

ахинею? в чем? в том что русскими буквами написано 2-3-4 передача. а у нас пинки при полной остановке?
или то что брак автмобилей есть и у каждой партии он свой собственный?
или то что мне прошивали мотор, я завтра узнаю какая прошивка и что за прошивка в указаном документе и к чему одна идет?
просто подождите немножко. и я завтра дам что узнаю...

Что бы покупать Раптор за 60,
нужно жить в Юсе.
Я престиж брал за 24,5, это в 4,5 раза дешевле Раптора за 109 тут.
Мне такой расклад нравится.

я не знаю кто тут продает раптора за 109 как и где продаются престижи за 24
мне престиж встал в ~40 без учета всяких кунгов итд.
а раптор новый в свое время обошелся где то в 75-80 уже не помню.
делите сами

почитал я на дроме про раптора и хайлика...
вывод один , опять аллегориями, напишу
- вот женился второй раз, жена тупорылая, некрасивая, хромая, касая - первая была чудесная, но я развелся и женился еще раз на страшилке.. мечтаю женится опять на красавице, но нонешняя женушка .. ну уродина вооще...
как то-так.
мое мнение - два разных тарантаса. сетовать на какие либо недостатки .. ну - бачили очи шо куповали...

Раптор за 75-80, это по заходу и если самому все делать.
Мне предлагали взять за 82-85 нового в макс комплектухе.
Все сиски мял, тогда хай стоил 50.
Хорошо, что не взял, кучу денег сэкономил.
Хай стоил 24,5 в конце января.
Сладкий ценник был.
Только поэтому взял.
Избавился от немца и через 15 мин был в салоне.

Ни у кого, кроме Кота не пиналась коробка при переключении передач.
При старте и остановке у всех.

вы определитесь с цифрами а уже потом спрашивайте
пять минут и вот уже 109 превратилос в 80
а 24 в 40
к чему это вообще?

Я тоже не понимаю, зачем какашку брать?
У Раптора одни аморы сдвоенные ФОКС стоят как вся подвеска у F 150.
Говорили о 12-15 тыс. дол.
Я думаю, вложив кучу бабла в Хай, тоже можно сделать космолет.

???? какой то курс у вас странный. везде цены , во всем мире примерно одинаковые.
сотрудники автосалона наверное долго праздновали столь удачную сделку)))

4x4 2.8G A/T 1,685,000 (цена в песо) 34тбаксов
Freedom White, Silver Metallic, Gray Metallic, Attitude Black, Crimson Red Metallic, and Orange Metallic

рф- мне обошелся 16 год перлямутр топовый. в 2.1-2.2тр в москве. точность не настаиваю, там пересчеты были . трейд ины и т.п
примерно 32тзелени.
с курсом тут не угадать. расчеты то вдеревянных.
в январе да. можно было за шапку сухарей взять. но машины все размели.
суть в чем. торгаши зарабатывают как могут.
почему я взял дешевле?
нужно покупать в конце месяца. в салонах новые машины под кредиты. им надо продавать если не продадут то салону надо платить доп деньги.

Есть цена,если везешь сам -80, есть когда тупо покупаешь в салоне - 109, Пикап Центр, есть цена, когда оставляешь деньги и под тебя везут за 82-85, по блату.
Как еще объяснить?
Хай стоил 24,5 в салоне и это был престиж.
Ничего и никуда не превращалось.
Это у вас ценник был 40, а у меня 24,5.
Драли мы в разное время. Я брал, в январе,
были старые цены, скидки и высокий курс дол.
Как еще расшифровать этот ребус, я не знаю.
За 40 я бы его не купил.
ТЛК 200 50 стоил в конце января.)))))

есть минимально возможная цена по которой раптор можно привезти .
я оперирую ей.
переплатить сверху сколько угодно вам никто не мешает но мы говорим о обьективной цене на авто а не о том насколько вас развели в салоне.

а насчет фокса учите матчасть ) . фоксы с первого раптора стоят по 700+- за штуку . на 4 умножьте это удивитесь

по теме - раптор ... меркосовское не стоит этих денег ниразу. на ем только праституток возить. в кузове.. стоя.
покупают мажоры, у которых бабалос халявный. но увы это будет секонд хенд, после того как какой то мериканский пенсионер попукал в кресло, и продал мажорику в другую страну.
хайлик утилитарный грузовик, каких много. со своими балячками. и недостатками. коих много у любого тарантаса.

вова оценил попытку переобутся на ходу но нет.

кстати вместе с бюллетенем выложенным выше. я еще скачал собственно саму прошивку.
залить ее можно насколько я понял и самостоятельно был бы шнурок.
если кому вдруг нужная могу выложить. дилеры не везде есть.