Ну как так-то? У меня комп показывает сейчас 11.7! Мгновенный расход, конечно, зависит от дури в башке - может и 30 быть, может и 6.4... НО! По чекам упорно 11.2! (Вот истинный крест на пузе - ездить сильно пытаюсь по твоим, Костя, рекомендациям!) Ну ладно, литр накинем на "вседорожный" Геаландер...ну еще пол-литра на "аутоматос"...но все равно 8 никак..

Обувку одевай полегче, а то наверное "платформа" на гашетку давит с перебором.

Слава богу, лето на переносице- буду босиком ездить!

Думаю, что у нас и топливо чуть другое и те дороги, где я в основном еду более чем хорошие. Ну и пробок у нас по сути нет.
А самое главное, что я больше 100 по сути не ездил пока обкатка была, да и теперь не буду. У нас фоторадаров понатыкали...

В эот понедельник прошел ТО1 (15 тысяч).
Впервые случилось так, что посоветовали поменять салонный фильр. Где я его засрал - ума не приложу. У меня пыльных дорог есть, конечно, но совсем мало. Ну да ладно.
Сам фильтр всего 12 евро, замена 8. Не страшно.

За все про все без замены масла 101 евро. Наверное пока по цене ОК. Посмотрим, что там дальше будет получаться.

А почему 15000?

гейропа жеж

Ну так в нашем регламенте ТО.
ТО раз в 15, замена масла через ТО, т.е. раз в 30 (если с маслом все ОК).

Что-то не верится...

А зря :)

Вот это вообще идиотизм в цвете.
А потом говорят, что надо б/у из Европы брать...

У них там автомобиль не роскошь,а средство передвижения.Масло льют подешевле типа statoil,BP,а некоторые и минералку льют Да и на ТО стараются к нашим гаражным мастерам приехать.15000 тойотовское масло отходит легко,вот 30000 конечно многовато.Меня больше поражает,что стоимость ТО у них ниже.У нас барышни возле компьютеров сидят в тойоте,чего не спроси ничего не знают,вобщем из всей толпы прихлебателей,работают люди которые непосредственно делают ТО,а зарплату девочкам с нашего ТО платят. А у них за бугром я четыре человека насчитал,справляются.Вот из этого стоимость и складывается. Возможно,что и периодичность в 10000 сделана,чтобы покрыть затраты на сотрудников.

Ну, если говорить о машинах старше 5-ти лет, то да - так и есть, и Статойл у нас еще не самое дешевое масло, если что.

Ну мы уже привыкли, что у нас на большинсве машин замена масла 20-30 тысяч.
В своем случае я возможно просто как будет время заменю масло сам - не вижу смысла в данном случае делиться с ОД, но в моем не маленьком автопарке Опелей, при ТО раз в 30 (там вообще даже нет промежуточного ТО) весь автопарк не страдает в общем. Пробеги есть уже за 130 (за два года) - вопросов с двигателем не возникает.

[
Statoil кстати отличное масло,надо только узнать какое нам подходит.У меня жигули с новья только его употребляет-170000км,в двигателе все родное.

Забавно

Впервые меняю работу по причине того, что нашему акционеру взбрело в голову, что муж и жена, да и вообще любые родственники не могу работать в одном концерне.
Если бы еще я там свою супругу на работу взял/устроил, либо она под моим подчинением, или наоборот. Блин. Я уже на нашего акционера 10 лет работаю, жена чуть после меня пришла в другую фирму концерна, а поженились если что мы с ней года 4 всего назад. Ни отделами не пересекаемся, ничем. Бред какой-то.
Ключевое слово: "Костя, я тебе верю, ценю, но поищи-ка ты новую работу, а то вдруг вы войдете в сговор с супругой и чего-нибудь у меня стырите" - Зашибись. Захотели ли бы - давно бы стырили. Но я 10 лет назад лично пообещал, что на своем месте не воспользуюсь возможностями чего умыкнуть. Зря, наверное обещал

Так что в поисках, так как поставлены мне 2 задачи: найти себе достойный вариант и найти на свое место 2-х людей и обучить. Зашибись Месяц уже ищу людей... Да и себе что-то ничего не нашел

Наверное в паспорте стоит "русский"...

Нет. Это в нашем концерне как раз совсем не проблема.
90% работающих, в том числе на руководящих должностях - рускоговорящие и из них процентов так 40 на государственном языке почти не разговаривают, либо его совсем не знают.
П.С. Я знаю латышский в совершенстве, так как получал гражданство через натурализацию, т.е. сдавая экзамен.

Тогда, как ты и сказал, забавно...

KotLV, корпоративная политика не всегда вещь адекватная с точки зрения сотрудника, хотя и не всегда бесполезная с точки зрения акционера, сам в свое время сталкивался. Поэтому не ужился в крупных компаниях.
Зато уже 8 лет борюсь с тараканами собственника в некрупной . В некрупной проще, доступ к телу ближе... Попотеть порой приходится, но так и так вся ответственность за результат на мне, это в споре с собственником всегда последний и трудно убиваемый аргумент.

_________________
Hilux Comfort 2.5D MT

Может сделать фиктивный развод?

Не, с меня хватит
Это у нас с Олей и так уже третий брак.

Я после второго в загс даже в качестве гостя не хожу...

Учитывая изложенное, думаю это просто повод.
Оптимизация производства такая))

А если для начала просто озвучить идею начальству?
Ну, или наказать компанию

У нас в Латвии тогда про работу можно забыть. Страна маленькая, на одном конце пукнешь - на другом воняет :)