Анализ сайтов и форумов по соответствующей теме показал, что наиболее оптимальный вариант – это применение смазки Slipkote 220-R DBC. Упаковки хватит на 4-5 обслуживаний. На Hilux суппорта уязвимые, а на сервисе не знаю, чем обрабатывают. Для соклубников действует купон "hilux" - http://www.slipkote.ru .

Появилась смазка для ступичных, отправка по РФ.

Хотелось бы узнать,каков порядок обслуживания суппортов?Чего и сколько мазать?

Вот как-то так рекомендуют. По количеству - не очень густо, т.к. зазоры везде небольшие и остатки выдавятся под пыльник.

Вот теперь понятно,хорошая картинка,слева это наверное смазка направляющих,есть еще мазь для противоскрипных пластин,а справа,поршень суппорта,читал,что под пыльник немного,мажут,естественно без разбирания.

тормоза обслуживаю вот этим

Тормозам нужно несколько разных смазок в зависимости от детали.

Вот тут еще хорошая схема http://www.raybestosbrakes.com/magnolia ... ev6-06.pdf

Ну и по смазке Slipkote 220
Вот эталонная смазка которую у нас не найти

Slipkote 220-R силиконовая смазка для суппорта дискового тормоза олицетворяет последние достижения в технологии производства специальных пластичных смазок. Она состоит из высокоочищенных синтетических базовых масел и стабильного, синтетического загустителя, и легирована подобранными антикоррозионной, антиокислительной и противоизносной присадками. Смазка обеспечивает максимальную защиту сопряженных деталей в широком температурном диапазоне. Она устраняет скрежет и шум, возникающий при работе тормозов. Неплавящаяся, обладает высокой диэлектрической прочностью и низкой испаряемостью, нерастворима в воде, метаноле, этаноле, разбавленных кислотах и щелочах, тормозной жидкости, растительных и минеральных маслах, гликоле и глицерине. Она совместима с большинством пластмасс и эластомеров, в особенности с каучуком на основе сополимера этилена, пропилена и диенового мономера (EPDM) и тройным этиленпропиленовым сополимером (EPT), обычно используемых в суппортах дисковых тормозов.
Смазка сертифицирована NSF/ F.D.A на Класс H-1, одобрена и поставляется: TRW Automotive, Delphi, Cardone Industries,Remsa America.
Применение
Смазка изначально была разработана как антифрикционная, противокоррозионная смазка, разрешающая проблемы смазки суппорта дискового тормоза в сборе (смазка для всех движущихся частей суппорта дискового тормоза легковых и грузовых автомобилей, обратных металлических поверхностей тормозных колодок и уплотнителей). Но благодаря своей водо-, термо-, химической и коррозионной стойкости, смазка широко применима в различных отраслях промышленности, электротехнике, на морском и автомобильном транспорте, в сельском и домашнем хозяйствах.
Некоторые примеры ее применения: детали суппорта дисковых тормозов, прокладки и кольцевые уплотнения, наконечников свеч зажигания, трубопроводная арматура, аккумуляторные батареи, направляющие скольжения и качения, электрические контакты, оборудование бассейнов, дворники автомобиля, втулки и вкладыши, контроллеры перемещения, пищевое оборудование.
Характеристика
Интервал рабочих температур: от -46° до +299 °С
Цвет: Прозрачный белый
Базовое масло: Синтетическое
Загуститель: Синтетический
Текстура: Липкая
http://auto.ngs.ru/forum/board/autotech ... 1917095717