Александр, а кроме свиста, какие то проблемы были, ну типа тяга хуже стала, расход масла увеличился, и т. д.

Проблем никаких, но так как раньше таких звуков у моих машин не было, решил заехать в сервис, на всякий случай. Как я понял со слов дилера, что можно и дальше было ездить, но раз меняют, то почему бы и не поменять. Я за тишину на рыбалке

Когда твою собрали, я в рем зоне находился, слущал когда заводили, работала тихо.Удачи

Турбину обкатал, +3000 км. Тишина.

У меня поначалу тоже свист был но только не во всех
Режимах сейчаснету, как то само излечился

Ну Вы блин даете

Где то читал, но не найду, тут спрошу. Про мало из под турбины!
Позавчера (-28) заметил, что на "толстом" шланге от турбины к интеркулеру (если не ошибаюсь) в месте обжима хомутом, маслицо стало видно, не течёт, но выделяется, проверил затяжку хомута, он был сильно не дотянут, оборотов 2-3 сделал и затянул, когда-то меняли термостат по гарантии, при замене этот узел разбирается, я подтянул хомут, проблема пропала, но возник вопрос!
Сам я не сильно дружил с дизелями раньше!
Советовался с дизелистами, говорят что выделения масла в принципе допустимо, если уровень масла не падает на глазах, выхлоп чистый, масло в норме, тяга в норме, нет никаких изменений в работе двигателя.
Вопрос: Нормально ли, выброс масляных газов в сторону интеркулера в холодное время года?

Сейчас сам перенесу в тему для 7-го поколения.

Антон, а за фига ты под капот заглядываешь. Если подсчитывает,значит работает. На холодную , в горку есть свист, да и пусть свистит. Исправить то ни чего не льзя. Наверно.

_________________
С Уважением Михаил.

Я не про свист, вопрос скорректировал и перенёс в тему про 7-ой хайлюкс!
viewtopic.php?f=386&t=6988