За два сезона потерял три шипа.

ну вот и порешили... берем хаку 8.... еще бы найти финку- ваще бы гуд!

у меня был бридж вт14! 6 сезонов- ни одного потеряного... плавающие шипы и не направленая! так и отдал вместе с рейнджем....

Так бери бридж

сказано что это древняя как какашка мамонта! и уже давно снята с производства! теперь только либо направленая, либо ассиметричная...

Читал множество отзывов, что Хака 8 намного шумнее 7ой и что шипы вылетают, итд. Судя по количеству шипов и их размещению ближе к чентру резины, склонен поверить, что шумит она больше, а ещё то что на асфальте у неё тракции поменьше чем у 7ой. Думап 8мая скорее для сильно заледеневшей почьвы, а 7мая болше для обычных зимних трасс центральной России. В итоге её и выбрал.

Но весной однозначно вернусь к вопросу Good Year Wrangler Durotrac

Вообще пробовали волгу на шипах казённую и личную на липучке разогнать и тормознуть и получилось на шипах она пролетела через переезд из ж.д, линий . а липучка встала перед линиями, отсюда вывод липучка лучше, с Востока всегда гоняли машины только на липучке, она держит дорогу реально лучше, шипы на пикапе как корова на льду, без блокировке вообше жопа полная , ездил 3 зимы на шипах отстой полный, хотя и резина была самая дорогая 50 штук стоила в 2012 году.

Так и на чем остановился и зачем целых три зимы ездил на шипах-если полный отстой???

ИБУ ПРОФЕН... https://www.youtube.com/watch?v=UnibK7qIzrY

А чего возвращаться весной, бери сейчас)
Дюратрак идет 2х версий: мягкая типа летняя и еще мягче с дырками под шипы m+s.
Ошипуешь, и след весной расскажешь, как она я не решился на такой экспримент
А обычный дюратрак меня радует - хоть и мылится и сидел там, где проходил товарищ на 4ом падже на мт резине)))
Зато про аквапланирование можешь вообще забыть, плюс в комплекте - лифт на 1 см
А 8я хакка по рисунку совсем другая, чем 7я - понравилась)
Но дорогая, зараза
Хотел бы впихнуть 17р 265х70 - хакку 7 или 8
Как думаете, норм войдет?
Дюратрак 265х70 не вошел бы

эту зиму поезжу на 7ой хаке, а через год к зиме уже будет всесезонная Дура без шипов, вот и прведу эксперимент.

50 штук отвалил за этот отстой в тайоте в 2012 году, там деваться некуда было , берёшь резину тогда 5 подарков из 30 на выбор, я выбрал фаркоп, пороги, дуги на крышу, защиту бампера , зашиту двигателя, всё оригинал , резина не убиваемая похоже была . думал заму побуксует и шипы улетят и выкину, она отходила 140 000 и как новая . два шипа потерял специально смотрел как то, короче продал её и перекрестился . дерьмо полно, сейчас на липучке с 1 февраля покатался красота , и блокировку не включаю как на той шиповке , вообще каждому своё, я попробывал шипы больше не надо . хотя тогда в тайоте у них просил липучку , там вроде сказали угу. а сунули в кузов шипы, я дома только обнаружил это, им потом с дома звонил , сказали что в тайоте центре липучки никогда не бывает .

Взял нового хая в стандарте за 1 550 000 . и резину хаку липучку дорогую не НОРД. и остановился на липучке о чём не жалею, на шипах моих теперь уже гоняет другой человек и машина ему досталась конечно.

во мля чё нарыл... в контакте предлагают какую то НИТТУ япония\ ценник афигеть всего 7100! кто нить чё нить слышал о таком???

... и тишинаааа..... взял провереную хаку7

Тишина - ибо никто не рискует
Нокиан - наше все
Штатный размер взял: 265х65х17, нет?

неее... 265*60*18 ... сказали такого на 65 нетю....

Эх(((
265х60х18 еще ниже, чем 265х65х17...
Вот же дилемма - брать или не брать без лифта зимнюю хакку 265х70х17

Что скажете о
Continental 114T XL IceContact 2 SUV KD?

ну так то да, но диски на 17 лучше наверное ставить на лето, мягШе будет

да смотри сам! просто разница от хаки7 в 1 тыр....

о где всё о разнице между липой и штыком

phpBB [video]