Да это понятно, просто запас допу не......., а если не напрягает, то пусть лучше будут. Я пробывал уже сам лично, пока морозец и снег и лед сухой, то с липучкой все супер, но вот стоит чуть водичкой пойти поверхности и она вообще от летней отличаться перестает, а липучка, которую я испытывал была конти, вроде премиум.

как интересно..!
Максимилиан... я буду осторожен!

на вот, изучи
https://www.drive2.ru/b/794015/

.. я ее начну пользовать в середине декабря..)
а пока буду там где и не знают что такое зимняя резина)

я помню твой подъём/спуск вживую и прекрасно понимаю о чём ты говоришь
а также помню как мне было некомфортно рулить боком на твоей супермегалипучке без шипов по дороге в Карпаты

del

Вторую зиму на Йоке г073 - в восторге)

_________________
был HILUX`2014

Только шипы, один раз пробовал на липучке попал в гололед чуть штаны не обделал пришлось проехать больше 100 км со скоростью 40-50 , это был седан. У нас климат и уборка дорог не очень.

Фсем Приует! Для общего фона, да и (мож поумничать! ) поделюсь своим опытом. Я нонче купил "Серенькому" зимние калошки TOUA. (265/70/R15 заказывал из Японии, так как на родные диски этот размер найти трудновато. Ждал месяц, было ещче опасение, вдруг киданут с монетами.(Этож Россия, датка!) Была предоплата 100% по 10 за колесо.Но нет! все получилось! липа+шипы. Не нарадуюсь. Только когда дороги оттаяли, жаль по сухой дороге их шоркать. Стараюсь ехать аккуратно, не рвать, и по снежной стороне.Однако -все надо проверять самому и вникать во все. Монтаж шин делали в компании ( НЕ РЕКЛАМА!! Цефей. надули вместо 1.9-20 аж 2.4очка!!! Понял, что что-то не то, когда прокатился после 700км пробега. в середине беговой дорожки колеса некоторые шипы стало как бы загибать. Понял, что колеса перенакачаны. вот уроды. Просил же еще -мол мужики, сделайте все как надо. по уму. Видать, столько ума. Резина хорошая, в морозы не дубеет вообще. Ну, всем удачи на дороге и поменьше дураков в жизни!

Я все время качаю 2.5 , все отлично. 17-е колёса.

_________________
С уважением Иван.

Зачем?

За тем, то авто грузовое, с весом под 2 тонны а вовсе не пузотер. Я вот до сих пор привыкнуть не могу: есть крафтер, все 2т, грузоподъемность 1, итого 3, притом стоит жесткая грузовая резина и давление 3,5-4 атм, так почему же хай с примерно теми же параметнами на мягких колесах рекомендуемое давление 2,1???????

на жимини 1.6 на нааре 2.0 на хайлике 1.9... цука. жесткий тарантас..

Резина мягкая ппц, проминается сильно, и расход +++++

А 2.5 все гут яя.

_________________
С уважением Иван.

Так на шильдике же написано что при загрузке качать до 2.5

Жестковат, согласен, на зад надо пружины наверное ставить.

_________________
С уважением Иван.

У меня 2,2 АТМ. На 2,0 выглядел мой BFG KO2 как бы спущенным. Люди подходили даже несведущие говорили, что это у меня колесо переднее приспустилось.

Понял.

Не я че реально один по 3 в зимние накачал?

сорри .. теряю нить . Сатурну больше не наливать

Леха ну ты вооще.... прям пал в моих очах))) зима она всегда минус в барелях

Леха и что с трехой не колбасит?

Та же песня...

_________________
С уважением Иван.

Я прошу накачивать 2.1 всегда.

Леха.. каюсь... я когдахайлика взял. с москавы гнал его.. чето ну вообще жестко..оказалось что треха была в колесьях.) не спустили транспртировочное давление... яж справедливый.. тже лошарой. бывал)