Доброго времени! Ищу себе шины 50/50, не знаю какие выбрать. Товарищ посоветовал BF Goodrich All Terrain. Кто подскажет стоит брать или поискать другие варианты!!!

А дуратрак?

Для зимней езды бери однозначно зимние шины, я BF эксплуатировал летом, минусом этим шин является аквапланирование после 90-100 км/ час, износостойкость ГУД.

Toyo Open Country неплохо себя показали на асфальте и легком бездорожье

Езжу на BF Goodrich AT KO2 уже больше года круглогодично. Очень доволен ими. Никаких аквапланирований или других проблем не выявлено. Резина мягкая и даже в сильные морозы ведёт себя уверенно. Из снега по брюхо везде выбирался на них не выходя из кабины. На льду в поворотах только надо замедляться, это всё же не шиповка.

del

Резина супер,очень прочная, боковина и на прокол непробиваемая, но не для снега и гололеда, в грязи замыливается на раз, очень жесткая, комфортное использование только на хорошем асфальте, грунтовке и в песке.

Резина мягкая. На ощупь даже в -20С пальцем сжимаются ламели. Другое дело, что у неё прочный каркас, каждое колесо рассчитано на нагрузку в 1.5 тонны. По обычной дорожной грязи в деревне проезжал вообще без проблем летом, где легковушке было не проехать.

Пальцы это все ерунда, по разбитому асфальту позвоночник в трусы осыпается, по обычной грязи и на асфальтовой резине любой джип едет, я зря говорить не буду, 6 лет откатал на Гудриче.

Никакой такой тряски не заметил. Стало значительно мягче после того, как переобулся в BF Goodrich.

я за что и писал))

после чего стало мягче?
БФ они ходят долго но жесткие. я сам не пользовал, меня катали на машинах с БФ.. жесткие.
но прочные.. и долгоиграющие.
тут критерии разные. кому нравится одно кому другое. мне они не нравятся)

При езде по разбитому асфальту никакая резина не спасёт от вибрации. BFGoodrichи заметно гасят всякие колдобины и трещины после Бриджей. Если вы пересели с легковой машины в грузовой пикап типа Хайлюкс, то по любому будет жёстче. Не спорю, что есть шины мягче, но для бездорожья они не подойдут. Человек спросил про вариант 50/50, а не про какие шины выбрать, чтобы мягко как на перине было.

я не пересаживался. я на пикапах 15 лет) у меня первого в Ростове Пикап был)
то что БФ жесткий это все знают, но яж не пишу что он плохой) люди специально, когда например в Монголию или на Кольский собираются , покупают его.. или кто по грейдеру эксплуатирует или по камням в горах.
а вопрошающему нужна информация от пользователей. 50*50 - скорее всего АТ пускай выбирает . выбор пока есть.)
вот мой знакомец. на БФ лет шесть уже один комплект катает, и зимой и летом, и не собирается ео менять, ему нравится, и сносу ему нету. проехал уже очень много...

Я не знал, что BFG жёсткий пока в этой ветке не услышал. Мне он показался мягким и езда на нём комфортная.

Я когда после навары пересел на хайлик. понял что такое мягкий автомобиль (навара), когда поставил Дюратраки, понял что такое мягкая резина) она исправила всю жесткость Хайлика.
Кода василий приезжал, на зимней вроде. Бриджи у него, я прокатился, .. впечатление было что я на табуретке скачу)))...
Василий напомни.. что за резина у тебя была, когда я ругался)))

День добрый. Если брать эту резину, то на какой радиус ее ставить? У меня стоит штатный 18. Надо ли менять диски на меньший?

_________________
Опыт - количество повторений.

Поддержу за дюратрак )
Много позитивных отзывов, в т.ч. зимних

_________________
был HILUX`2014

Китайский комфорсер гляньте, есть мт, ат. По лицензии купер, допуск евросоюза е4, металич и капроновый корд