Парни такая проблема Хайлюкс 8 2GD-FTV 15 год. Работаю в заполярье...какой то (м)чудак снял подкрылок, а там-как позже выяснилось воздухозаборник. Проехав какое-то расстояние ночью, под дождем движок затроил,а потом вообще встал в ошибку (выше 1200 обороты не поднимал),кое-как доехали. Утром двигатель не заводится, стал разбираться и увидел, что весь воздухан в земле, часть-мимо фильтра попала в магистраль. Все разобрал до самого дроселя, все чисто,только в начале засрано. Датчик ДМРВ был засран в "гавно". Почистил, все собрал назад двигло не заводится :ny_tik: Может кто подскажет что может быть ???? Потому что станций здесь нет. И как сделать самодиагностику движка ?

АУУУУ Кто нибудь может дать совет ??? Или хотя бы как делать самодиагностику движка ?

Сними клеммы с аккумов,на несколько мину,потом пробуйте снова. Как чистил датчик ДМРВ?

Как мимо фильтра могло попасть? Причем тут подкрылок,криво установлен сам элемент или поврежден корпус. Заводил с фильтром? Без? Пробуйте без. Если фильтр забит сильно, плюс поврежден дмрв,не заведешь,не хватит воздуха,а смесь не скорректирует на пуск,расход у дизеля воздуха большой. Или движок перешел в глухую аварийку.

И не зачем так кричать,все на даче)

Вот и я думаю,что движок встал в аварию и заблокировал подачу топлива...потому что когда открутил трубки с форсунок, крутишь а соляры нет.. И что теперь делать не знаю...поэтому и спрашиваю совета. Датчик мне посоветовали положить в ацетон, подождать 10-15 мин. и мягкой кистью аккуратно почистить. Так и сделал. А как нибудь можно проверить его работоспособность ? Заводить пробовал без фильтра.

Чистят в спирте,край в водке,слегка болтая,потом продувают ртом. Ацетон может повредить. Зачем снимать трубки. Это электронный дизель,он не пустит топливо,пока есть проблема с впуском-выпуском. Лампа сажевика горела до этого? Охранная система допиммобилайзер и тп,есть?

Нет лампа сажевика не горела и ни какой доп. охраны нет, только штатный

С ДМРВ или без,должна заводиться,работать,по аварийной программе. Его потеря не критична. Если без воздушного фильтра не заводится,то причина не в этом.

не в курсе как на нем делать самодиагностику ? Не могу найти инфу

Педаль в пол если и без фильтра? И заодно послушать выхлоп. Песок может напрочь забивать катализатор. Если движение было долгим с поврежденным воздушным фильтр.

Не в курсе,врать не стану. Лучше конечно сканер.

Отпиши,как решишь. Буханка в помощь сейчас..

Кстати,аккум крутит бодро?

Да аккум крутит хорошо, выхлоп тоже идет свободно. Сажевый уже удален раньше и была прошита... Не знаю что делать...

Тогда искать можно долго,а в условиях поля - вечность.. Показания с датчиков может не видеть,которые нужны для алгоритма аварийного пуска,они иначе калиброваны прошивкой,вернее не они,а считающий файл. А пока ищи галстук и буханку.

Иван, самодиагностика Вам ничего не даст! Получите только код ошибки, вариантов работы по которому может быть несколько.
Дмитрий Вам правильно говорит, трос, тягловую силу и в сервис.

Видишь,хрен знает,на сколько датчиков завязан сажевик,на дмрв скорее всего точно,ведь даже на уровень топлива в баке завязан,те,если уровень критично мал,розжига не будет. Если были показания некорректны с дмрв,при загрязнении,в пользу уменьшения потребления воздуха,то машинка попросту может думать,что это связано с критическим уменьшением пропускной способности сф.. В поле,ты это точно не распутаешь..

Согласен, потому и поддерживаю)) Вашу помощь видел еще утром, но учитывая удаления у машины некоторых аппендиксов, вопросов в поле будет еще больше, чем ответов на них.

Может дилеру позвонить, и объяснить ситуацию? Я так делал, мне помогли, но у меня в другом прикол был, с сигналкой, которая из-за севшей метки загоняла движок в джекичан.

Вариант перед галстуком, за спрос денег не берут.

+1. Если брали авто сами новым, то еще лучше попробовать позвонить дилеру-продавцу. Если не получится, то связаться через сайт toyota.ru со службой клиентской поддержки.

_________________
Toyota Hilux 2.8

Ну вы тут как американские дети,ей богу,диллер побежит в тундру)) или доставит оргазм по телефону ,даже если пошевелится,увидев переделанную машину,от их счета у человека будет инфаркт. А,москва,не прочитал сразу,тогда все понятно ( про диллера),вы там в другом измерении.

Да может по телефону советом помогут, что сделать можно. Мне мой помог, бесплатно.

Открыть капот?

Прикалываться то можно. Но вот пока реально может помочь только совет по телефону. Даже , если человек решит гнать авто в сервис, то , думаю, у него там куча других проблем, и не так просто найти время и еще авто, чтобы это сделать. А вот дать несколько советов - что еще можно проверить "в поле", сможет или дилер или просто опытный механик.

_________________
Toyota Hilux 2.8