Привет всем. В поиске информация что нужно сделать поменять/добавить что бы установить головные лед фары из комплектации престиж в комфорт. Сильно не пинайте машина у меня неделю.

Если Г7 - то дорогие лед лампы h4, например от компании Нетюнинг, если Г8 - не знаю, наверное проще родные фары заказать.
Имхо

Если 8-ка, то лед подходит от всех тойот и лексусов. Это я про птф.
Фото ещё не было. Теперь понял, что про головные речь.
Ставится без дороботок, за 10 минут, бампер снимать не надо.
Три болта.
Светят так, что езжу ночью, как днём.
Свет один в один с ближним.
Обалденный рефлектор даёт отменный свет всего с двумя малюсенькие
диодами. Брал по 4 тыс году в 18-19. Тойотовские, китайские стоили по 1.5.
Рисковать не стал.

https://youtu.be/aF2yhRmKvAg

Про головные фары, так надо было сразу брать авто с нормальным светом.
Галогенки вообще отстой.
Я брал сразу престиж, с лед. Это был топ, тогда.
Посчитал. Разница была 160 тыс.
Но другие диски, резина, фары, подножки, кожа. В общем
Это головняк, из комфорта делать престиж.
Сразу взял в топе и забыл.

Что такое Г7 и Г8?
Это Хайлакс 7 и 8?

А проблем не будет с установкой ламп лед вместо галогенок?
Они ж светить будут, один глаз на нас, другой на Арзамас.

Все упирается в то что на ручке нет леда а с лед не идет ручка - никак не нашлось в продаже ручка+лед. По скольку ручка не обсуждаемо то теперь в поиске вариант сделать штатные фары из престижа на комфорт. Только как сделать не понимаю не силен в этом.

Все нужно изучить.
Там фары вообще могут быть с другим крепежом, и другой конфигурации.
То что точно знаю, это по птф, можно смело покупать лед и ставить
вместо галогенки. Свет, что головной лед, что птф, один в один по цвету.
А лед головной и жёлтый птф, смотрелся отстойно и птф ни хрена не светил.
19 вт мерзкого, жёлтого цвета. Толку от него не было никакого.

На Али этих фар, как говна за баней. На любой вкус!

Именно поэтому я птф взял Тойота Лексус.
А мог съэкономить денег на китайских, праздник можно было устроить,
с мясом и вискарем.
Без цыган конечно и медведей.

Вопрос в подключении, где взять выбор большой а что потом делать если по схеме какой то блок с лед идет (не шарю в этом) Собственно и сам вопрос был о подключении.

Все основные блоки идут в фарах. Подключения штатные.
Другой вопрос - качество света от светодиодов в китайской фаре. Лично меня не устроило. Вставлял линзы Азуум. Сейчас свет отличный.

То есть сняв фишку с галогенки просто одеваем на фаре лед и все работает ?
Просто по схеме там и предохранитель не на 40 а на 16 а для лед и некий "комп управляющий лед" (возможно перевод такой или недопонимание мое)?

В ПТФ точно без доработок.
Галогенку снял, лед поставил, фишку воткнул, все работает.

У меня именно так - фишка в фишку. Но у меня изначально лэд стояли

А зачем лед менять на лед?

Шоб светло былО!
Было по одной линзе в фаре, стало по две

Ближний дальний что ли?
Я дальним пару раз пользовался, там и галоген хорошо светит.
Менять не стал.
Ты свои хреновые птф победил?
Не отслеживал.

По две би лэд линзы.
Соответственно - а каждой фаре по два ближних светильника и по два дальнихв
В ПТФ воткнул фары с желтым свечением, четкой СТГ и наличием дальнего света. Уровень чуть ниже ближнего света. Стало комфортно в любую погоду! Особенно на мокром асфальте

Помню, ты (вы) мучался с птф.
В головных и так лед отлично светил.
Добавил птф лед, вообще отменно и обочину освещает.
Я ушел от жёлтого птф, а ты( вы) к нему пришел.
Зачем? Не мое дело, но интересно.
Когда нужен был реально жёлтый птф, видел один раз, лет 25 назад, когда ездил в Ярик.
Туман был такой, что выколи глаз.
На тазу ехал 40-60. Все стояли по обочинам.
Обогнали две иномарки.
Сел к ним на хвост присел, так и поехали 100.
Они быстрее не ехали.
Сейчас ночью ближний и такой же птф лед.
Всетят, как днём катаешь.