HILUX LN167-PRMDS 08.1997-07.2004
ДВИГАТЕЛЬ 5L 3000CC DIESEL
заменили свечи накала стал заводиться отлично но при включении зажигания питание идет на свечи как и положено 12 вольт после 6 секунд лампа накала гаснет и напряжение пропадает но проблема в том что когда завели двигатель напряжение показывает 13 вольт на свечах и минуты 3 держится при работающем двигателе не падая потом полностью отключается. вроде бы у тойоты должна быть вторая ступень накала с резистором и вторым реле накала которое выдает 6 вольт для поддержания работы свечей какое то время но все облазил не нашел. может кто подскажет где в этой модели стоит второе реле и резистор понижающий а то так то 3 минуты при 13 вольтах думаю свечам новым тоже скоро прийдет .....

Ни на одной машине такой системы не видел и не слышал, реле отработало положенное время и отключилось, но чтобы двумя степенями работало не знаю такого.

У меня на Land Cruiser 60 1989 года с двигателем 2H точно такая система была.

Аааа, ну паровозы тоже дровами топили)))

Ну так машина, о которой речь в стартовом посте, не намного младше по годам выпуска моей бывшей TLC60 )
Так что технология могла быть на ней тоже реализована.

И опять же - то, что лампа накала свечей на приборке потухла, не говорит о том, что напряжение на свечи накала перестало подаваться. Именно так и было у меня на двигателе 2H.