посоветуйте в лифтовке хая под 33-35 колеса

Про машину поподробнее...

Год 1995, рессорный, мостовой! передние рессоры просажены, наверное надо менять, левый руль, гидроусилитель

2L не турбовый, гидроусилитель уже стоит

Есть американские 15 диски

C этим в барахолку

Суров ты Олег...
Тем не менее, рассказал бы человеку, что к чему, а то ж он даже по нику новичок, а ты его сразу так обламываешь.

Но справедлив...

Поясните

Сергей, если есть что продать то продовай в теме"Продам, обменяю"

Я имел в виду что есть такие диски для установки на мой хай. Интересно было услышать как они подойдут или нет . Забрал с машиной

Думаю если "старого" примешь на море, он тебе всё расскажет, да ещё и поможет. А если я к нему на хвост сяду... Ой бедный винный погрегобок...
Простите за флуд...

Отпиши параметры диска. Какой вылет, ширина.
1. Для каких целей думаешь строит пепелац? Зачем 35"?
2. Каково состояние мостов (стуки, хрусты, скрежет)?
3. Состояние раздатки, коробки?

2L - Двигатель надежный, но слабый. Большие колеса без замены пар ему будет тяжело крутить на шоссе.
Машина зачетная, с левым рулем - совсем редкость.
У мостового Хайлюкса великолепная геометрия и малый вес. Такие машины в живом виде обычно не продают. Но даже если он пострадавший, все равно стоит потратить средства на восстановление, если эта машина вторая.
Надо ли гнаться за заменой двигателя на более мощный - большой вопрос. Если двигло живое - я бы не стал. 90 по шоссе он поедет как-нибудь, и ладно. Зато этот двигатель надежен и лишен электроники. На малых оборотах, говорят, крутящего момента достаточно.

_________________
BR,
Даниил.

Строить хочу для охоты и рыбалки, в соревнованиях участвовать не собираюсь ,но по грязи лазить прийдется. Состояние машины по ходовой отличное. Ничего ни где не хрустит не свистит .единственное провисшие передние рессоры и по кузову надо поменять карнизы и передние крылья. А так вроде все в норме. Диски не знаю какой вылет. Как это определить?

Практически со всем соглашусь с Даниилом.

От себя добавлю:
Этот Хайлюкс именно та машина, которая принесла Тойоте славу не убиваемых - легенда.
Да, на асфальте движок несколько слабоват (по ровному у меня до 105-107 км/ч разгоняется), но на бездорожье - за глаза хватает.
У автомобиля уникально-редкое сочетание в подвеске штатно распложенных рессор над мостами, с таким же штатным расположение серьг в задних частях рессор. К примеру, у Патрола рессоры под мостами - на бездоре сильно уменьшают просвет и соответственно проходимость, а переднее расположение серьг превращает коренной лист в расходник (постоянно ломает заднее ухо коренного листа рессоры).
По установке 33-35 колёс - категорически не рекомендую. Не потянет этот движок даже 33-ю, а если заниматься заменой двигателя, лифтовкой и пр. мероприятиями по доводке машины под 33-35 резину, то она (машина) потеряет самое главное, что имеет - надежность. В базе это очень сбалансированный и сильно надежный аппарат!

Мои советы по подготовке:
1. Ставь 31-е колеса, они становятся без переделок. Купи 2 комплекта резины (размерность 31х20.5) - АТ-эшку для гражданско-покатушечной эксплуатации и симексоподобную грязевую. При этом (на 31-й резине) машина стоит высоко, благодаря вышеописанной конструкции подвески.
2. Установи лебёдку, там где 31-я резина не пройдет, проледебишься :)
3. Установи шноркель
4. Обязательно сделай назад бампер отбойник (ничего военного и навороченного не надо, можно просто трубу), который будет выступать на 3-5 см от линии заднего борта, потому как 100% замнешь это самый борт (сам прошел через это :).
На этом всё - больше делать ничего не надо, просто будешь кататься и получать удовольствие.

И ещё раз поздравляю с покупкой!

P.S. Думаю будет полезно:
1. По шинам и дискам (размерность, вылет): http://krym4x4.com/?page=article/13
2. Вариант установки лебедки: viewtopic.php?f=392&t=1602
3. Шноркель Safari и "типа Safari": viewtopic.php?f=392&t=2380
4. О правильном выборе профиля обода дисков: viewtopic.php?f=389&t=1592 (там правда все закончилось спиливанием мешающей части суппорта)

Николай спасибо за рекомендации. Подскажи диски которые на фото 15 можно нормальные или лучше другие поставить?

и как если поставить резину гудрич мид

И что сделать с передними рессорами?

Даже не знаю...
У меня стоят диски с вылетом -30


Вполне себе хорошая резина. Только зимой на ней лучше не ездить.


Имхо, закажи оригинальные или ОМЕ. Кстати, в свое время по отзывам, рессоры ОМЕ позиционировались как более качественные, в сравнении с оригинальными.

И вообще, сильно порекомендую не колхозить, ставь оригинал и не будешь бежы знать, эта машина стОит того и такого к себе отношения.

На хай люксе 1989 года выпуска, просели передние рессоры и на задней рессоре лопнул лист. Это были лихие 90е, вышел из положения следующим образом. Купил двадцать коренных рессорных листов от уазика(они продаются поштучно), снял одну рессору, отнес в кузню(автобусного парка) и по шаблону кузнец сделал все четыре рессоры, машина сразу стала как лифтонутая, ходи до сих пор.

а у тебя какая резина стоит?

Диски на фото явно минусовые , для 107-го в самый раз .

Я бы поставил Cooper STT - не хуже и побюджетнее.