Мож я чего не понимаю, но с каких пор работа двигателя на холостом ходу стала экстремальным режимом?

Так это у пиндосов спросить надо

а с таких - недостаточное давление масла. нет рабочей температуры - нет рабочей геометрии поршень-гильза-кольца - повышенный уровень картерных газов - угар масла в цилиндрах.
на ДСТ запрещено держать дизель на низких холостых более 10-15 мин - только повышенные.

Ну, наверное, соглашусь, хотя лет 20 назад, когда солярка была халявной, а запчасти к иномаркам дорогими, на дизельных мерсах, при поломке стартера, машину утром заводили с толкоча и глушили вечером - тарахтели они на стоянках между поездками по нескольку часов в день и чёрт их не брал. Или это только к современным моторам относится и только дизельным?


пока двигатель не прогрелся - да, но когда прогрет и температура в рабочем диапазоне, при чем тут эта геометрия?


что такое ДСТ?