Друзья, подскажите плиз.
Кунг GSE, сзади справа и слева есть два вентиляционных отверстия, закрытых маленькой декоративной решеточкой.
Вопрос:
- как снять решетку что бы удалить мусор, не сломав ее естественно.
- откуда берется этот мусор, осмотрел весь кунг, так и не понял где он залетает.

Всем доброго времени суток. Дабы не плодить тем спрошу здесь.

Имеет кунг
.
Езжу с ним уже год. Так вот, уже дважды появлялась проблема, что заднее стекло кунга разбивало краску на заднем борту. Дважды мне борт красили официалы, так как устанавливали они. Во второй раз додумались наклеить на борт защитную пленку.

На днях нужно было везти негабарит, снял кунг и увидел, что посадочные места кунга протерты до металла (на фото указано крестиками), так же были замечены трещины в шве между боковыми и передней частью грузового отсека (на фото указано стрелочк.
Оригинала фото нет, мопед не мой. пикчу дернул из сети


Вопрос: это нормально и кто-нибудь с этим сталкивался? Просто хочу поехать обратно к официалам мозги клевать.

ИМХО конечно, но немаловажную роль играет цена от ~50тыр. и до 200тыр., а она очень зависит от качества, удалось пощупать Аэроклас и РоадРенджер, ни разу не впечетлили, издалека вроде неплохо выглядят, а вблизи жесть просто ,зазоры по 2-5см. между бортом и стеклом, резинки уплотнительные ваще не прилегают, ищу где посмотреть тот кунг, что ОД впаривают за безумные деньги, в цвет кузова есть возможность привезти из столицы за 114тыр., но какого он качества х.з. будем посмотреть

Полный бред

Перед автолюбителем, впервые ставшим или собирающимся стать владельцем пикапа, рано или поздно неизбежно встаёт вопрос о том, как оборудовать грузовой отсек автомобиля, чтобы сделать его более функциональным и использовать по назначению без каких-либо ограничений. Вроде бы ты стал владельцем авто с большой грузоподъёмностью и объёмной грузовой платформой, но климатические условия и боязнь за элементарную сохранность груза не позволяют положить в кузов своего пикапа простой домкрат, не говоря уже о чём-то более ценном. Волей-неволей, тюнинг пикапа вынуждает идти на дополнительные расходы, чтобы доукомплектовать грузовой отсек пикапа.

Реклама в различных специализированных печатных изданиях или поиск в интернете по запросу «кунги для пикапов», «аксессуары для пикапов» предлагают множество вариантов для дополнительного оборудования для пикапов. Множество производителей и моделей, и, как правило, всё это находится далеко от вашего места жительства, нет возможности сравнить те же кунги разных производителей друг с другом, посмотреть их вблизи. Обо всём приходится судить в лучшем случае по фотографиям или по скупым комментариям продавцов.

Предлагаем несколько полезных советов для оптимального выбора кунга для пикапа и других аксессуаров для пикапов.

Никаких «оригинальных» кунгов для пикапов не существует в принципе. «Оригинальный» кунг для Nissan Navara и NP300, Mazda BT-50 и B2500, Ford Ranger, Mitsubishi L200, Toyota Hilux – это всего лишь способ дилеров продать втридорога аксессуар для пикапа, выдавая его за произведённый на одном заводе с автомобилем. Ни один автогигант не занимается производством хард-топов, (кунгов, крышек) и других аксессуаров для пикапов. Как правило, у автодилерской сети есть договор с одним производителей хардтопов, их продукция и называется дилерами «оригинальной». И цена тоже «оригинальная». Если смысл переплачивать до 25000 рублей за кунг?

Если Вы уже выбрали для себя, чем дополнить кузов (кунг, плоская крышка, тент и т.д), то очевидно, что в первую очередь при рассмотрении вариантов кунга для пикапа обращается внимание на цену. Разница бывает довольно существенна у разных производителей. Но следует помнить, что изготовленный из качественных материалов и имеющий оригинальный дизайн хард-топ вряд ли будет дешевле.

Основная доля производства кунгов и других аксессуаров для пикапов сосредоточена в Таиланде (Avenger Top, SJS, Alpha, Carryboy и др.), где, собственно, и собирают такие популярные в России модели пикапов, как Ford Ranger, Mazda BT-50, Mitsubishi L200. (Испанское происхождение Nissan Navara - исключение). Не стоит смущаться азиатским происхождением хардтопа. К примеру, под тайскими брэндами Avenger Top и Avenger 4х4 Accessories давно предлагаются кунги для пикапов аксессуары для пикапов, во многом превосходящие по качеству европейских собратьев и в тоже время выгодно отличающихся от «европейцев» по цене. Ну а о превосходстве хард-топов Avenger Top по части дизайна и говорить излишне, сравните сами.

Выбирая кунг для пикапа, обратите внимание на следующие детали, которые надо обязательно уточнить у продавца:

- Материал, из которого изготовлен сам хард-топ. Оптимальный вариант в данном случае немецкое стекловолокно (например, из него изготавливаются кунги и крышки под брэндом Avenger Top). У кунгов подороже и попрочнее корпус состоит из четырёхслойного стекловолокна. Более дешёвые и менее прочные корпуса изготавливаются из двухслойного материала.

- Уточните, каким способом крепится кунг к кузову пикапа. Лучший вариант тот, при котором монтаж хардтопа не требует сверления кузова и кунг крепится при помощи специальных креплений-струбцин. Нужно выяснить, из какого материала изготовлены струбцины и какое их количество задействуется при монтаже. Понятно, что шесть металлических струбцин с покрытием из нержавеющей (кунги Avenger Top) стали прослужат дольше и вернее нежели четыре без специально антикоррозийного покрытия и сделанные из алюминия или пластмассы.

- Узнайте, какие материалы использованы при внутренней отделке кунга. Обивка из кожзаменителя (винила) гораздо практичнее, чем, скажем, войлочное. Прочнее и легко моется.

- Также важный момент - это уплотнитель, на который ставится кунг. У дешёвых хардтопов в качестве уплотнителя используется пористая лента, которая быстро впитывает влагу во время дождя или мойки и быстро изнашивается. Лучший вариант уплотнителя, который предотвращает попадание влаги в грузовой отсек пикапа, используется в конструкции кунгов Avenger Top. Резиновый уплотнитель входит в штатную комплектацию таких кунгов, его не надо приклеивать к краю борта пикапа.

- Выясните на будущее, как обстоит дело с наличием запчастей у продавца и сколько они будут стоить. Вопрос немаловажный. Скажем, двигаясь задним ходом, не заметили препятствие и разбили заднюю дверь кунга. Изготовить её можно только на предприятии-изготовителе кунга, детали хард-топа у разных производителей не взаимозаменяются. Не получится ли так, что придётся ждать запчасть полгода, и платить за неё большие деньги? Или можно попасть в ещё менее приятную ситуацию, знакомую владельцам хардтопов Style-X. Кунг куплен у автодилера, у которого эксклюзивный договор с этим австрийским производителем аксессуаров к пикапам. Автодилер не утруждает себя наличием запчастей в принципе, а в австрийском офисе компании отказывают в продаже запчастей, ссылаясь на обязательства по договору с российским автодилером. Получается безвыходная ситуация.

- Немаловажен вопрос покраски кунга. Ряд импортёров завозят в Россию кунги и крышки без окраски в цвет авто, в «грунте». И по запросу покупателя производят покраску своими силами. Преимущество такого варианта состоит в том, что сам кунг покупателю приходится меньше ждать. Покрасили за три дня и продали. Но не лучше ли подождать максимум два месяца и получить за это время кунг для пикапа, окрашенный в заводских условиях по цветовому коду автопроизводителя на современном покрасочном оборудовании, с использованием последних технологий? Кунг с установкой на пикап становится неотъемлемой частью его внешнего облика. И подход к вопросу его покраски должен быть соответствующим. Ведь никому не приходит в голову завозить в Россию новые автомобили в «грунте» и самим красить их в «гаражных» мастерских, чтобы покупатель не ждал полгода нужного цвета?

- Рекомендуем запросить у продавца информацию о том, является ли организация импортёром и дистрибьютором зарубежного изготовителя аксессуаров к пикапам, а не банальным перекупщиком продукции у российских дистрибьюторов из Санкт-Петербурга или Москвы. Имея дело с прямым поставщиком, вы не будете переплачивать посредникам и будете избавлены в дальнейшем от хлопот с запчастями и других неудобств.

Предлагаем Вам проанализировать, какое внимание уделили Вам при продаже какого-либо аксессуара для пикапа? Если Вы по несколько дней ждёте ответа на свой запрос по электронной почте или вам предлагают самим организовать доставку кунга или другого аксессуара для пикапа в свой город, стоит ли связываться с таким продавцом?

Сравните все предложения имеющиеся по кунгам для пикапов и примите правильное решение. В любом случае покупка кунга довольно затратное мероприятие. Заплатите Вы за него 55, 60 или 65 тысяч рублей. Если разница в 5-10 тысяч сегодня кажется существенной при выборе, то через год-полтора, когда Вам придётся покупать новый замок за те же 5 тысяч рублей или газовые подъёмники задней двери за три тысячи, придётся пожалеть, что сэкономили на качестве при выборе кунга для пикапа…

OOO "ПВС", г. Самара
http://kungivsamare.ru/

Объясните старому дураку на кой хрен за такие деньги покупать собачью будку (единственный плюс который я усматриваю в кунге - перевозка живности)

Объясните старому дураку на кой хрен за такие деньги покупать собачью будку (единственный плюс который я усматриваю в кунге - перевозка живности)

стоит кунг аэроклас через 1 год и 2 месяца случилась во такая беда :
офф диллеры сказали ну гарантия же кончилась ! вы же когда телевизор берети и когда на нём кончается гарантия ево же Вам не поменяют !

их даже не заинтересовало из за чего он лопнул

ГОВОРЮ СРАЗУ ЭТО НЕ ИЗ ЗА ТОГО, ЧТО ПЕРЕТЯНУТЫ СТРУПЦИНЫ

Добрый день.
Подскажите пожалуйста кто небуть обращался вот сюда http://www.ramtruck-tools.ru
Я вчера позвонил предложили подъехать к ним и примерить кунг ихнего производства.
Говорят что кунги у них с горантией и без сверления вот только форточки не сдвигаются а приоткрываются как уши.
Подскажите если у кого какая инфа по этим ребятам. А так цена у них приемлемая. Спасибо.

Добрый день.
Подскажите пожалуйста кто небуть обращался вот сюда http://www.ramtruck-tools.ru
Я вчера позвонил предложили подъехать к ним и примерить кунг ихнего производства.
Говорят что кунги у них с горантией и без сверления вот только форточки не сдвигаются а приоткрываются как уши.
Подскажите если у кого какая инфа по этим ребятам. А так цена у них приемлемая. Спасибо.

Приветствую уважаемых форумчан! Машину покупал для выездов на природу. Задумался о покупке кунга, так как под под крышку все туристическое снаряжение не влезает. Изучил всю доступную информацию, но к конкретной модели кунга так и не пришел. Как вариант рассматриваю Sammitr. Смущают сообщения о быстрой коррозии о том что тяжелый кунг бьет по кабине и рвет борта. Езжу по пересеченной местности (лесные дороги, колея, грейдер). Есть ли у кого-нибудь опыт длительный эксплуатации кунгов при их регулярном использовании в турпоходах.

Понял, спасибо. А устанавливал ли себе кто-нибудь алюминиевый кунг от triffid.ru? Или любые другие алюминиевые?