Всем привет!! Помогите разобраться (расшифровать) опции на Хай W(VSC & ACTIV TRV & DAC & HSAC & TRAILER SWAY CONTROL) А то что-то у меня ничего не получается , покупал машинку Б/У, хотелось бы знать что в ней есть. За ранее всем спасибо !

Костя, какого года Хайлюкс, и какова комплектация???

Доброго дня!! Хай 2007 комфорт.

Костя как с опциями, разобрался?
Я из командировки, мануал 2007 года просто нет времени искать,
но в текущие праздники могу заморочиться!

Димон Здорова!!! Разобраться не могу, по причине обстоятельств . Нахожусь в рейсе , думаю по приходу домой обратится к ОД и у них все расспросить.Но, если тебе будет не в лом глянуть мануал и помочь мне, буду очень благодарен.!! Спасибо !!!

Костя сори, из командировки в командировку!
Реально ты прав, заехать к ОД, и пусть расшифровки дают!

За это денег не берут!

ок тему закрыл всем спасибо за помощь !!! PS . Помощников оказалось очень много !!!

Ну тогда так:

1. Система курсовой устойчивости (VSC)
Система VSC по мере необходимости автоматически задействует каждый отдельно взятый тормоз, а также регулирует крутящий момент для предотвращения заноса на крутых поворотах или потери управления при движении по скользкой дороге. Система VSC имеет функцию отключения (VSC off ).

2. DAC (Downhill Assist Control) - электронная система помощи для спуска с крутого склона.

3. HAC (Hill Start Assist Control) - помощь при подъеме на крутой склон.

4. Система Trailer Sway Control
Система Trailer Sway Control минимизирует смещение прицепа и повышает уровень контроля при буксировке в неблагоприятных условиях, вызванных поперечными ветрами и движением автотранспорта, обеспечивает стабильность прицепа и повышает безопасность при буксировке.
Датчики контролируют движение автомобиля относительно траектории, обозначенной водителем. Датчик отклонения автомобиля распознает смещение. Как только система определяет увеличение смещения, появившееся не в результате рулевого усилия, система Trailer Sway Control направляет тормозное давление на одно переднее колесо с целью противодействия отклонению, вызванного смещением прицепа, и плавно прилагает тормозное давление на остальные колеса для снижения скорости автомобиля. Если наблюдается отклонение в другую сторону, система Trailer Sway Control увеличивает тормозное усилие на колесах, находящихся на противоположной отклонению стороне. Система продолжает задействовать переменное тормозное усилие и понижать крутящий момент двигателя до тех пор, пока траектория прицепа не окажется под контролем.

Дима Большой респект и уважуха !!! Тему закрыл большое спасибо!!!